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周天平
《佛山市交通發展白皮書》在去年9月正式向社會公示,經過徵求市民意見反饋並不斷完善後,昨日下午,順利通過審議。(1月8日《南方日報·佛山觀察》)
首先,現實的語境是,摩托車早已不是簡單的代步工具,大部分市民上下班用的是摩托車,載人用的是摩托車,往居民家裏送大桶水、液化氣瓶、報刊用的是摩托車,家政服務公司走街串戶用的還是摩托車。市民有時候有急事,打車太貴,坐公交太慢而且往往無法直接到達目的地,而摩托車卻解決了這方面問題。毋庸置疑,摩托車給百姓生活帶來的便利不言而喻。
其次,目前佛山許多地段公交覆蓋率低,地鐵“最後一公里”又沒有打通,乘坐公共交通出行也很不方便。相比之下,摩托車便捷的優勢,深受市民歡迎。加大公共交通的發展力度,完善短途交通網絡建設,增加公交車班次密度,拓展公交線路,如此,禁摩才能收到實效。(投稿郵箱:nfrbfsgc@126.com。)
本期主持李曉玲