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1月26日,爲期40天的春運將拉開大幕。道路客運作爲春運出行的主要方式,今年運力情況如何?有哪些新情況值得市民關注?1月14日,自治區道路運輸管理局召開新聞發佈會,對今年的全區道路春運情況進行介紹。
預計2月15日是客流高峯
今年的春運時間爲1月26日至3月6日。自治區道路運輸管理局分析,道路客運在我區春運出行中仍將佔主導地位,預計道路春運客運量爲6050萬人次,比2012年增長5%左右。
從客流流時上看,2013年春運開始時間比2012年晚18天,春運前我區大部分大中專院校已放假。節前學生、民工、探親客流相對分散,但仍將會出現若干個小高峯,以春運第10天至第15天(2月4日至2月9日)爲客流高峯期,是整個春運最緊張的時間段。節後探親、民工、學生客流高度疊加,預計節後客流高峯期爲春運第19天至第27天(2月13日至2月21日),其中2月15日爲峯值。
從客流流向上看,春運客流潮汐性明顯。節前客流主要集中在南寧、柳州等中心城市,以市際和市內中短途客流爲主,春節假期以區內中短途探親出行爲主,前往北部灣地區的短途休閒出行也會增多。節後主要以往廣東方向的省際客流和返回南寧等中心城市的區內客流爲主。預計我區往廣東方向客運量約爲520萬人次,與2012年春運基本持平。
建議小客車錯峯出行
“今年春節假期,將和2012年中秋國慶假期一樣,繼續執行小型客車免費通行政策,這也是首個免費通行的春節假期。”自治區道路運輸管理局客運科科長趙春春稱,從去年中秋國慶假期情況看,受免費政策影響,私家車出行量大增,導致道路堵塞。今年春節假期或仍將出現私家車大量集中出行的情況。
據介紹,春節期間全國收費公路免收小型客車通行費時間已確定,從2月9日00:00起,至2月15日24:00結束。屆時,普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間爲準,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間爲準。免費道口不髮卡擡杆放行。
交通部門將在收費公路的適當位置提前設立臨時引導標誌和誘導設施,引導車輛分車道、分車型進入收費站;在交通流量較大的收費站,將設置專門的小客車免費通道;所有收費站將開足通道,增派人員。
交通人士分析,2月15日即大年初六,爲春節假期的最後一天,也是節後客流最高峯,爲避免堵塞,建議私家車主儘量錯峯出行。
客車凌晨接駁方案正在論證
自治區道路運輸管理局安全管理科科長鍾明生介紹,今年春運安全管理比往年更加嚴格。2012年7月,《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》出臺,明確提出客車凌晨2時至5時停運或接駁。這一政策在今年春運期間將繼續。
據介紹,廣西從2012年10月開始實施該政策。800公里以下班線主要通過調整發班時間來避免凌晨2時至5時“在路上”。例如,一些發往廣東方向的班線,以前是晚上發車,乘客睡一覺正好到了,現在則可能調整爲上午發車,傍晚到。800公里以上的班線佔比例較小,採取的措施爲凌晨2時至5時在途中服務區停運休息。
客運人士分析,這一政策在避免疲勞駕駛、加強安全的同時,也降低了客運車輛的運轉效率。在客流淡季沒什麼問題,而到客流爆滿的春運,會不會導致運力緊張?
據介紹,目前全國已確定13個省區將作爲試點開展長途客車接駁工作,廣西是其中之一。按規定,每個省區只有不超過3家運輸企業有接駁資格。“實行接駁就能實現‘人停車不停’,一些駕駛員提前到接駁點休息,班車到了接駁點後,替換原來的駕駛員開車。”鍾明生說,廣西具體的接駁方案正在製作和論證中。
未裝GPS系統不得參與春運
春運出行,安全爲重。據介紹,道路運輸管理部門今年將採取多項措施,打造“平安春運”。各客運站將加強車輛例行檢查和出站檢查,把好車輛安全狀況關和駕駛員關。檢查內容細化到涉及安全的方方面面,例如,出站檢查的內容就包括檢查乘客是否都繫好安全帶。
據介紹,我區將通過高科技手段加強對車輛的安全監控,自治區運管局的GPS監控中心已於去年11月通過交通部檢測。該中心可實現對全區安裝有GPS系統車輛的動態監控。未安裝符合標準的GPS系統的車輛,或GPS系統未接入運管局監控總平臺的車輛,將不允許參與今年的春運。
此外,客運車輛今年春運將繼續實行“安全告知”制度,通過播放安全片、乘務員口頭告知等,提醒旅客安全注意事項,並在車上醒目位置貼出客運企業和監管部門的監督電話,邀請乘客共同監督安全行車。