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春節臨近,在長假和高速公路免費通行等因素帶動下,天津小型汽車租賃市場開始升溫,許多市民已開始到租賃公司預定春節假期所需車輛。
天津網訊天津日報記者張璐樑素梅1月15日,國家質檢總局發佈了家用汽車的“三包”規定,10月1日起實施。汽車“三包”的出臺,在天津汽車消費市場反應強烈。各方對新規定的出臺都有什麼樣的看法?爲此記者進行了採訪。
消費者問題車能退了
對於家用汽車“三包”規定的出臺,絕大多數消費者表示拍手稱快。天津的私家車保有量年年遞增,而汽車“三包”遲遲不能出臺,使消費者維權常常遇到難題。讀者孫先生說:“現在私家車已經廣泛普及,汽車的價值不菲,太需要有‘三包’了,今後遇到汽車質量問題,車主維權時,就有了合法依據。”
讀者張先生對“三包”的出臺更是欣喜,他告訴記者,2010年他曾花20多萬元購買一輛新車,牌照保險等各種手續辦好後,剛剛行駛上路就發現汽車的發動機有異響等問題,找到經銷商交涉,“胎裏帶”的問題就是不給退換,他爲此與經銷商發生爭執,因爲沒有“三包”依據,長達半年的交涉無果,最終在消協的調解下,得到了一點經濟補償,此事給他增加了很多煩惱。他說:“新規定實行後,像他遇到的情況就能換車或者退車了。”劉女士是私家車主,她對汽車新規進行了仔細閱讀,並與同事和朋友進行了交流。“我們大家都覺得新規好是好,但要等到10月1日才實行,太久了,是現在買車呢?還是要等到‘十一’以後?大家很糾結。”
經銷商退換很麻煩
記者昨日在天津幾家4S店詢問一些銷售人員對新出臺汽車“三包”的看法,他們都對汽車“三包”比較關注,對幾個主要的問題,比如“三包”有效期和保修期的規定、退、換車的規定都有所瞭解,但更詳細的內容就不大清楚了。
對於汽車有效期和保修期的規定,這些4S店的負責人都表示能夠很容易的執行,因爲有的品牌車目前在保修時間上,都已經達到了“三包”規定的期限。而對退、換車的問題,他們表示操作起來有難度。目前多數4S店只管銷售,遇到質量問題解決的辦法都是維修。如果退、換的話,必須經過生產廠家的同意,而且因爲汽車退、換涉及上牌照等手續以及“折舊費”問題,還是比較麻煩的。
被採訪的4S店負責人都表示,雖然新規定較之以前他們各品牌車自行的規定有了很大的變化,但在近期他們會組織所有銷售人員和客服人員進行學習,執行起來也會逐步向新規靠攏。待10月1日正式實施時,他們會嚴格按照新規執行。