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-今天上午,東航的工作人員正在幫助旅客使用自助值機設備 見習記者 陳夢澤 攝
本報訊(記者金志剛)今天上午,東航在虹橋機場發布2013年春運營銷和地面服務方案。今年春運,東航推出的空鐵聯運產品『空鐵通』覆蓋的城市將擴展到15個,即上海到南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、昆山、嘉興、桐鄉、杭州、寧波、臺州、義烏、丹陽,武漢到荊州、宜昌,都可以通過鐵路將旅客接駁到上海兩大機場和武漢機場實現『空鐵對接』。東航春運增加座位73.9萬個
今天上午,記者在虹橋機場T2看到,民航客流已明顯增多,很多旅客都喜歡用自助值機櫃臺辦理登機手續。據東航介紹,今年春運民航客流已於1月15日啟動,而在1月26日至3月6日的正式春運期間,東航加班包機總量將達4600餘班次,增加座位投放73.9萬個。其中,國內加班包機3000餘班次,節前方向集中於蘇浙滬至西南西北地區,如上海-成都,上海-西安,上海-長沙等;節中主要加班旅游航線,如上海至三亞、昆明等。港澳加班包機270餘班次,國際加班包機1300餘班次,方向主要集中在東南亞區域,如普吉、巴厘島、沙巴等。
確認延誤2小時就不上飛機等
為加快旅客辦票速度,春運期間,東航將全面開放兩場自助值機櫃臺,增設補托行李櫃臺,並增加服務人員提供幫助。在虹橋T2乘坐東航航班的旅客,無需重復安檢,可實現在登機口改簽航班,行李也將自動轉運。機場安檢部門將采取『N+1』模式,即始終保持多開1條安檢通道,高峰時段則保證開啟所有安檢通道,盡量減少旅客排隊候檢時間。
此外,趕在春運前,民航華東局、華東空管局投入大量精力、財力和人力,啟動了CDM系統(運行協同決策系統),有助於解決空管與航空公司、機場之間運行保障信息與放行時刻信息不對稱的問題,特別是航班大面積延誤時,這套系統可以給出更為合理、准確的航班放行順序,從而減少旅客在飛機等待的時間,例如一旦確認延誤時間在2小時以上,絕不會讓旅客先上飛機『悶在客艙裡等候』。
三站客流一覽
今天是1月18日,離1月26日春運正式拉開帷幕還有8天。總的來說,目前是售票高峰,昨天上海地區就售出春運火車票達到36.4萬張;而出行高峰還未到來,但隨著春節臨近,客流將逐漸上昇,至2月7日左右達到最高峰。預計上海地區鐵路今天發送旅客21萬人次,其中上海站7.14萬人次、上海南站4.41萬人次、上海虹橋站9.45萬人次。
餘票購買指南
1月26日至2月5日火車票餘票部分信息如下:
東北方向:有票額剩餘。
廣東方向:1月26日至31日T169次、T211次、T101次有票額剩餘,其餘車次基本售完。
廣西方向:K537有少量剩餘,其餘車次基本售完。
湖北方向:1月26日至31日L831及動車組列車,1月26日至28日K11次均有餘票,其餘車次基本售完。(詳見新民網)
春運日歷
1月18日預售2月6日
1月19日預售2月7日
1月20日預售2月8日