在《西遊記》中，“真假美猴王”無疑是最精彩的故事之一。一樣的外貌、一樣的本領，甚至連記憶都有相同之處，以至於無論是唐三藏師徒還是菩薩和各路神仙都難辨真僞。而如今，諸如新勁炫、全新勝達等國產車型的全新上市，讓國產和進口同售車型再度成爲人們關注的焦點。對於很多對車型的配置和參數瞭解不夠深入，僅從外形區別車型的消費者而言，國產與進口同售車型極其相似的外表，就如同是汽車界的“真假美猴王”:同樣神通廣大，卻難分伯仲。那麼，這些有着相似外形的同售車型，是國產與進口的內部競爭，還是細分市場的一致對外？

　　一汽大衆CC與進口大衆CC

　　大衆CC因其完美的外形，被譽爲大衆有史以來最優美的汽車，自上市以來一直處於熱銷狀態。一汽大衆CC和進口CC的價格區別是非常明顯的，國產CC售價25.28萬-29.98萬元，進口CC售價39.39萬- 53.68萬元，相差了10多萬。

　　外觀上兩款車基本一致，相比而言，國產CC後面有一汽大衆字樣而且後尾燈更長一些。動力方面可能是二者差別最大的地方，國產CC的發動機採用1.8TFSI和2.0TFSI，進口CC採用2.0TFSI和3.6FSI或3.0FSI發動機，國產CC採用與國產邁騰相同的動力傳動組合，同爲2.0TSI渦輪增壓缸內直噴發動機加上6擋DSG雙離合變速箱的黃金組合，而進口的2.0TSI版本採用的是6擋Tiptronic變速箱，因此國產CC的換擋平順性和燃油經濟性要比進口車型有一定優勢。但在質量、配置和細節上，進口CC的科技含量和人性化程度更勝一籌。此外，基於國內路況，國產版CC取消了DCC(自適應底盤控制系統)這一配置，這也是兩者區別較大的地方。

　　目前，一汽大衆CC在天津捷通汽車銷售有限公司

　　有現車供應，購買1.8T全系車型享受：貸款或二手車置換支持10,000元。據天津中順聯衆汽車服務有限公司的銷售人員介紹，目前進口CC在天津港有現車，可接受預定。

　　上海大衆途觀與進口大衆Tiguan

　　近年來，SUV可謂是中國汽車市場上升最快的車型。而許多鍾情於德系車的消費者，也將自己對於SUV的期待集中在了途觀身上。上海大衆途觀與進口大衆Tiguan的價格差是相當可觀的，前者是18.98萬-30.98萬元，而後者則在34.25萬-41.28萬元。雖然二者外形非常相似，但是仔細觀察之下，兩者還是有所區別的。進口Tiguan的底部配有防護板，通過性要優於國產途觀，也就是說進口Tiguan的越野感要更強烈一些，而國產途觀則更加城市化。在配置上，進口Tiguan稍高於國產途觀也是情理之中。但是空間上，相比進口Tiguan，國產途觀軸距多出了80mm，所以在空間上國產途觀更具優勢，乘坐空間也要相對舒適一些。

　　目前，天津空港浩物高德4S中心國產途觀有現車供應；進口Tiguan在天津中順聯衆汽車服務有限公司有售，現車供應，其中Tiguan Rline版還可享受兩萬元現金優惠。

　　北京現代全新勝達與進口全新勝達

　　全新勝達是在北京現代成立十週年之際重磅推出的一款車型，是目前北京現代最豪華的車型，也是現在

　　曝光度比較高的一款車型。緊隨其後，進口現代也在中國市場推出了新勝達。熟悉現代的消費者不難發現，全新勝達國產版與進口版外形的相似度是非常高的，而較大的差別就是尾部，國產版採用雙邊雙出氣的設計，而進口版則是單邊雙出。在內飾上，兩者也同樣難分伯仲，進口版的高配車型標配大尺寸屏幕，而國產版的則是選裝配置。兩者的價格也相差不大。總的來說，國產版更加符合中國人的口味。事實上，兩者最大的區別在於動力上，國產車型提供2.4L自然吸氣與2.0T渦輪增壓兩款發動機，而進口版則爲3.0L V6自然吸氣引擎。進口版的排量要相對給力一點。此外，國產與進口全新勝達都有兩驅和四驅車型可選。

　　目前，這兩款車型都可以在天津森龍現代空港店。大寺店都在買到。而據店內的銷售人員介紹，這兩款車雖然在外觀方面看似一樣，但由於進口全新勝達是整車進口，因此在零部件、性能以及價格方面都是有區別的。

　　一汽奧迪Q5與進口奧迪Q5

　　在很多鍾愛德系品牌的消費者眼中，奧迪可謂是完美的化身。其旗下的SUV在中國市場上也一直很受歡迎。不過進口奧迪相對高昂的售價，也讓很多人望而卻步。就奧迪Q5而言，進口Q5 60萬元的起售價遠遠高於國產車型。就價格而言，奧迪Q5進口和國產版同售可謂是一次細分市場的精心佈局。2012款國產奧迪Q5全部搭載2.0TFSI發動機，根據配置不同共有5款車型。進口方面，2012款進口Q5只有一款混動車型，而2010款目前也在銷售，搭載動力更爲強勁的3.2FSI自然吸氣引擎。所以說，動力性能是兩者最大的區別。在內飾方面，進口的奧迪Q5可謂是“非常低調”，但是高檔的B&O音響系統還是出賣了其非同一般的“身份”。

　　華晨寶馬5系與進口寶馬5系

　　就售價而言，寶馬5系與豐田普拉多可謂是異曲同工。寶馬5系國產版的售價也要高於進口版。不過兩者的差距並不是很大。兩者在發動機上的差別也不大。不過，進口版有純黑色和雙色內飾兩種選擇，能夠滿足更多消費者的需求，且其純黑內飾更加動感，能夠受到喜愛運動風格的消費者青睞。而國產版的座椅配置更加豪華和舒適，配置檔次較高，能夠提供更愜意的駕乘環境。而且其高科技安全配置更爲齊全，尤其是535Li行政型配置了所有5系的高科技配置。總的來說，進口版是一款將寶馬“駕駛的樂趣”這一品牌訴求發揮到極致的中大型車，而國產版則是受中國公商務用車後排“寬”文化影響而進行的豪華升級。

　　廣汽三菱新勁炫與進口三菱勁炫

　　新勁炫ASX的前臉是三菱汽車家族式的鯊魚嘴造型，襯托兩側鮮活的超寬域HID前照燈，配以兩段式發動機蓋構造設計，層次感分明，讓人過目難忘。相比進口版勁炫，新勁炫ASX根據國內消費者的喜好將進氣格柵的樣式做了改進，對進口版相對生猛的梯形造型加以修邊，圓潤化的處理使得前臉少了幾分殺氣，多了幾分美感，讓新勁炫ASX更顯親民，擴大了受衆範圍。動力上，廣汽三菱新勁炫有1.6L和2.0L，但是進口版的只有2.0L。並且，廣汽三菱新勁炫還有手動擋的版本，可以滿足多種人的駕駛口味。此外，進口版加速能力要略高一些。所以，進口版的價格也要相對較高一些。在郵箱的容量上，國產版比進口版多了3L，可能也是針對中國市場的一個特殊調整。不過在內飾配置方面，兩者的區別並不是很大。現在頗受年輕一族喜愛的勁炫國產和進口版，在天津的廣汽三菱中進沛顯店有銷售。

　　新報記者肖豔見習記者周曉晨