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本報訊(記者陳鑫欣攝影報道)雷克薩斯在北美車展上帶來了一款極具競爭力的運動型轎車——全新一代IS系列,包括IS系列中首款搭載LEXUS雷克薩斯完全油電混合動力技術的IS 300h,IS 250和IS350後輪驅動和全輪驅動版本,全系車型均提供F SPORT運動套件。
設計上來看,全新一代IS采用了雷克薩斯最新的家族臉譜,跟GS、ES一樣,也采用了設計風格更加先銳的紡錘形格柵,賦予這一緊湊型轎車動感而奪目的外觀。不過還好並沒有變成『套娃』,細節處依然能夠看出鮮明的運動轎車風格。同時,側身線條也相當獨到特別,順勢上揚的尾線讓它看起來就像一只躬身待發的金錢豹。
內飾方面則保持了雷克薩斯一貫的優雅精致,同時由於全新一代IS軸距比上一代車型增加了70毫米,車身寬度增加了10毫米,從而擁有更寬敞的後排和行李廂空間,尤其是後排乘客,較之以前可令後排膝部空間增加85毫米。
動力方面,全新一代IS車型搭載3.5昇後輪驅動系統,繼承了備受贊譽的LEXUS雷克薩斯IS F車型所裝配的8速SPDS自動變速箱。
此外,全新一代IS的多重駕駛模式增至四種——經濟模式(ECO)、標准模式(NORMAL)、運動模式(SPORT/SPORT S)以及運動增強模式(SPORT S+)(運動增強模式僅在配備AVS的車型中提供),駕駛者可以根據個人偏好自由選擇不同的駕駛模式。
同時,IS 300h則搭載了完全油電混合動力後輪驅動系統,結合了動力強勁的電動機以及2.5昇阿特金森循環汽油發動機,這款發動機采用了D-4S缸內直噴系統、雙智能可變氣門正時系統以及高效的廢氣再循環系統(EGR)。采用這一系統,使得二氧化碳排放量低於100克/公裡,百公裡平均油耗也低於4.3昇。