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朱欽攝
在C4L熱銷帶動之下,法系車在2013年開始逆襲車市。本周,來自東風雪鐵龍的統計稱,C4L的意向用戶已達2.3萬人,銷售火爆。而在剛剛啟動的C4L全國交付儀式中,東風雪鐵龍已經將1000輛嶄新的C4L交付給了首批車主。該公司表示,後續新車也將陸續到店進行交付,盡可能滿足消費者節前提車的需求。
不可否認,作為全球車市重要組成部分的法系車,在中國的表現一直有些差強人意,而究其原因,絕非法系車產品力問題。雖然引入國內的車型並不豐富,但也造就了如富康、世嘉、307等經典車型。法系車在中國的失利,更應該理解為法國人固執地用他們的語言向中國消費者闡釋著他們對車的理解,使得法系車的風格對於當時尚處於初次購車階段的中國消費者來說,過於獨特,很難被接受。
而從去年開始,法系車加速改變,愈發重視中國市場,開始傾聽中國消費者的訴求。去年底開始,先後投放東風雪鐵龍C4L和東風標致3008兩款新車,分別發力A+級和SUV兩個增長最為迅速的市場。此次東風雪鐵龍推出的C4L就可謂誠意十足,不僅為中國消費者帶來了雪鐵龍壓箱底的動力配備——與寶馬集團聯合研發的1.6THP渦輪增壓直噴發動機,以其1000轉渦輪介入,1400轉達到扭矩峰值,號稱『起步就有』的T動力體驗,滿足了人們對法系車動力的期待;更是通過2710mm的超長軸距、後排空調出風口、29度的亞洲人最佳靠背傾角和航空睡眠頭枕等領先優勢,充分照顧了中國消費者對於後排舒適性的需求,營造出了堪稱同級最舒適乘坐空間。而雪鐵龍獨步全球的底盤調教技術更是得以充分的體現,讓C4L在運動和舒適之間,尋找到了絕佳的平衡點,再加上其精致的內飾和考究的用料,無不傳達出對中國消費者需求的理解和尊重。
正因為這種從產品到營銷上的迅速改變,法系車在近期愈加受到關注,銷量持續上漲。據統計,截至目前,C4L的意向用戶已達2.3萬人,銷售火爆。通過越來越多消費者的體驗以及口碑積累,包括C4L在內的法系車有望進一步提昇其競爭利器——以底盤調校和動態舒適著稱。
事實上,現在汽車也早已脫離出單純代步工具的范疇,成為了一個展現自我個性和風格的舞臺。在購車時,更多的是考慮自己的需求和個性。同時,對於車輛本身品質的追求也從最早時青睞日系車舒適的內飾、德系車強勁的動力演變到開始關注底盤系統對於駕乘舒適的重要性上。而以底盤調校和動態舒適著稱的法系車,有望在2013年成為車市重要的主力。C4L以其獨特風格的法式大餐,也為法系車在中國市場的快速崛起提供了一個可供參照的樣本。隨著『微增長』到來,消費者購車更加理性,法系車獨特的魅力持續發酵,有望在2013年迎來春天。
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C4L舉辦『幸福回家好聲音』活動
近日,東風雪鐵龍對外表示,只要登錄該公司官網活動專題,發表幸福寄語、玩轉幸福回家地圖,就有機會成為『幸福回家』大使,贏得東風雪鐵龍C4L春節期間10天免費使用權。除了登錄官網專題,喜歡泡論壇的網友還可以參與相關網站的C4L論壇活動,同樣能成為C4L『幸福回家』大使。
東風雪鐵龍為『幸福回家』大使准備了近2000輛車,讓更多人的春節回家『囧途』變『坦途』。東風雪鐵龍C4L『幸福回家好聲音』春節關愛行動,作為東風雪鐵龍C4L『極限駕馭』平臺之下的又一個大型活動,用實際行動助力再次傳遞出了C4L『幸福正能量』。
南方日報記者樂國星