天津北方網訊：面對春運高峯期火車票的“一票難求”，坐火車回家已經不再是過年回家的必要選擇，方便省心的“拼車回家”已經漸漸成爲衆多返鄉人士的第一選擇，而今年的“拼車時尚熱潮”更是早早便開始了。

　　“拼車”回家 時尚便捷

　　“今年的火車票太難買了，盯着電腦一個勁兒手動刷新網頁，眼睛都澀了，還是沒能搶着火車票。”年底就要回老家過年的小張和記者說着前幾天買火車票的“痛苦經歷”，雖然沒能搶到火車票，但是最初急着買票回家的小張現在卻顯得不緊不慢，他笑着告訴記者：“我在網上找到了回家的夥伴，一共五個人，而且都是年輕人，路上也能聊到一起，拼一輛車回家，不但不用費勁搶火車票了，平攤下來一個人也花不了多少車費，比坐火車可便宜多了，而且肯定有座。”

　　記者在多個生活類和汽車類的網站上看到，“過年”、“回家”、“拼車”等字眼閃爍在顯而易見的地方，記者在多個網站的搜索引擎輸入“拼車回家過年”，一下就彈出數百條信息。一位老家在山東濰坊的網友寫道：“爲了節省回家費用，現找一起回山東濰坊過節的朋友,途經壽光、濰坊、安丘、景芝、終點諸城，全程走高速，計劃2月6號或7號出發，可以根據大家的時間再做具體安排，節後正月初六返程，現在還差五人。”記者從衆多“拼車人”那裏瞭解到，每年過年回家，購買火車票是一件令他們相當頭疼的事，老家在江蘇的老葉說：“要是排長隊能買到火車票我也就認了，可是有時候排上一天一宿連張站票都買不着，還不如拼車回家了。”

　　在衆多“拼車回家過年”的信息上看到，路程長短都有，其中以短程爲主，從天津出發，去往天津周邊，如河北保定、霸州、石家莊；山東淄博、青島、威海；遠程地區則南到江蘇、江西等地，西到西安，北到瀋陽、內蒙古包頭市、哈爾濱等地區。有過兩次拼車經歷的孫先生給記者算了一筆賬：“不管通過什麼途徑，就算買到火車票，比如乘坐火車從天津到江西南昌，1444千米的路程，空調快車在不晚點的情況下也得15個小時，普通快車則要24個小時左右，開車走高速的話，兩個駕駛員輪流開車，十多個小時便能到地方。高速費用、油費平均到每個人身上也不多，算算還是拼車合適啊！”

　　“拼車回家”催熱租車潮

　　有車一族，可以借有車之便與三五同鄉拼車回家，可是大多數返鄉人士都屬於無車族，“既然買不着火車票，乾脆就幾個人合夥到租車公司租一輛車回家。”近兩年來，租車熱已經不再是什麼新鮮事，而春運期間的租車費用更是連年增長。

　　記者諮詢了本市一家汽車租賃公司，其相關工作人員告訴記者，過年期間訂車人數大增，要想訂車就得提早。“現在火車票那麼難買，電話、網上、包括親自去排隊都買不着，過年訂車回家的人肯定不少。”對於租車費用上的提高，其工作人員更是直言不諱，他和記者說道：“過年過節肯定是要漲價的，過年期間的租車費用相較平日，平均每天提高100多元。而且在春節時段，租車時限最短也不得低於五天，最長則一個月。”記者瞭解到，過年期間租車費用最低的是手動版愛麗舍，五天需要1400多元，自動版瑞納則要1810元，平均漲幅百分之四十左右。

　　“拼車”有風險

　　協議是保障

　　儘管“拼車回家過年”給衆多返鄉人士帶來了方便與好處，但是同樣存在安全、事故、糾紛等隱患。針對“拼車熱”可能出現的問題，天津才高律師事務所的翟曉鍵主任律師做出了相關解釋與提醒。

　　翟律師說，無論是租車還是拼車，首先就是“拼友”之間要有基本瞭解。如果所乘車輛爲私家車，那麼作爲乘車人一方，首先要了解駕駛員是否持有有效駕駛證，駕駛技術是否能夠承擔返程駕駛；其次，乘車人要對所有人的車輛進行了解，如汽車是否年檢合格，是否已經繳納交強險等。同樣，作爲駕駛員也要了解乘車人，以免在費用上產生不必要的糾紛。如“拼友”到租車公司進行租車行爲，那麼就要簽訂合同，“在拼車過程中，由於拼車人只是短暫相處，之間並不瞭解，所以很容易出現口角、暴力糾紛，此外還可能出現費用分擔問題和隨身物品丟失等情況的發生，所以一定要簽訂合同協議，確定法律關係。”