本報訊(記者嚴建廣、黃子寧)1月26日，今年春運正式啟動。昨天記者從汽車總站、火車票代售點、廣珠輕軌等方面了解到，春運啟動來，江門各路出行反映比較淡定。

　　客運量比平日增三成

　　江門汽車總站客運部負責人介紹，春運啟動3天的客運量平均比平日增加三成左右，並未迎來客流高峰。據預計，公路客運高峰將在2月1日前後來臨。春運啟動後，從江門汽車總站開往外省的班車乘客都有所增加，為了滿足乘客需求，汽車總站的省際班車，還有途經江門汽車總站的省際班車都相應的增加了班次或者乘客座位。

　　在廣珠輕軌方面，記者獲悉，江門站三日來的最高日客流量達到2400人(次)，與平日相比，略有增加。『江門站平時日客流量也在2000人次以上，有時也達到2300人次，所以，這三天的客流量變化並不大。』廣珠輕軌有關人士介紹說。

　　在市區一些火車票代售點，記者看到，往年那種排著長龍購票的現象沒有了。昨天在市區躍進路一代售點，記者看到只有不到10人在排隊。據代售點工作人員介紹，今年春運期間，鐵道部門將所有火車票投入到電話和網絡訂票系統進行銷售，並將預售期提早到前所未有的20天，網絡和電話成了絕大多數市民買票首選，火車票代售點少了排長龍的現象。

　　春運故事：開車游歷返鄉

　　記者在采訪中了解到，一些曾經的打工族，在自己創業之後，隨著經濟條件的改善，不願意擠火車回家，而選擇在春運公路高峰來臨前，提早自己開車踏上旅程，一邊旅游，一邊輕松返鄉。

　　前日，老家在河南省南陽市的汪先生吃過中午飯，就和家人還有幾位老鄉，一行十多人開著3輛小轎車踏上回家的旅程。

　　汪先生說，他2006年來到江門打工，那時候沒錢、沒車。每年春節，火車票很難買，所以有三年時間他都沒有回家過春節。2011年，開始自己創業做老板。『自己做生意，時間自己掌握，經濟條件也好了些，這兩年，我都是和家人開車回家過年。』

　　『想趕在春運公路高峰來之前，免得路上堵車。』他說，『現在離春節還有段時間，我們打算在路上邊走邊旅游，計劃在湖南、湖北境內休息一下，參觀沿途的景點，再往家裡趕。』