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製圖:蔡華偉
新年伊始,新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)正式實施,至2月1日,整整滿一個月。該規定因“多項違規被大幅提高分值”,被稱爲“史上最嚴交規”。記者從公安部交管局獲悉,交管新規定實施以來,全國道路通行秩序明顯改善,嚴重交通違法行爲和路口死傷交通事故大幅下降,駕考合格率更趨於合理。
公安部交管局有關負責人表示,目前新規定實施的成效是初步的,各種交通違法行爲仍然很多,由此引發的交通事故仍高位運行。各地公安交管部門將按照法律法規要求,繼續加強管理、嚴格執法。
嚴重交通違法行爲大幅減少
1月以來,全國嚴重交通違法行爲大幅減少。據統計,各地公安交管部門共查處違反交通信號燈指示通行137.1萬起,查處超速50%以上交通違法行爲28.5萬起,同比分別下降40%和32.5%;查處故意遮擋機動車號牌1.4萬起,故意污損機動車號牌8527起,不按規定安裝號牌2.2萬起,同比下降71.5%、27.2%和10.1%。北京查處故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌違法行爲同比下降84%。
據悉,由於闖紅燈、嚴重超速、故意遮擋號牌等交通違法行爲主觀故意性強、社會危害性大,新規定提高了對此類嚴重違法行爲的記分分值。各地公安交管部門加大對嚴重交通違法行爲查處力度,嚴格執行記分管理制度,依法嚴肅處罰嚴重危害交通安全的違法人員。同時,堅持教育與處罰相結合,對一些輕微交通違法行爲以教育爲主,1月份以教育警告糾正交通違法的比例同比上升了39.1%。從各大城市高峯時段道路通行情況看,機動車經過道路路口基本能夠做到提前減速慢行,禮讓行人和非機動車,自覺遵守交通信號,路口通行秩序有了較大改觀。
路口死傷交通事故大幅下降
新規定實施以來,在廣大交通參與者的積極支持、配合下,全國道路交通安全形勢保持平穩,交通事故起數和死亡人數明顯下降。據統計,1月份,全國共接報涉及人員傷亡的道路交通事故起數和死亡人數同比、環比均呈現下降。其中,違反交通信號燈指示通行導致的道路交通事故起數和死亡人數同比分別下降9.3%和13.3%;因超速行駛導致的道路交通事故起數和死亡人數同比分別下降66.4%和71.2%。
此外,隨着路口通行秩序改善,路口交通事故也下降明顯,今年1月,因路口違反交通信號燈導致的交通事故起數、死亡人數同比分別下降12.2%和25.6%。
駕照考試合格率更趨於合理
據公安部交管局統計,今年1月,全國駕駛人理論考試(科目一)合格率爲55.7%,場地考試(科目二)合格率爲46.8%,實際道路及安全文明駕駛考試(科目三)合格率爲57.6%。通過全部考試新取得駕駛證人數70.4萬名。
據悉,爲遏制新駕駛人交通肇事高發的勢頭,新規定對駕駛人考試製度進行了改革。針對新規實施初期有的駕校及教練員對新規有關規定不熟悉的情況,公安交管部門積極會同交通運輸部門,督促駕校調整培訓教學計劃,改變應試培訓模式,至月末,全國駕考合格率已與大多數國家40%至50%的駕考合格率基本相當。(記者張洋)
各地點擊
武漢電動自行車也等信號燈了
“最嚴交規”實施一個月,記者在武漢街頭隨機詢問了多位市民,大家都感覺到的是車到路口不搶了,車開始讓人了,人、車之間的關係變得和諧了。
家住礄口的劉女士家離單位步行有20分鐘的路程,每次過馬路,都是繃緊了神經,不僅要躲着右轉的車,還得注意那些冷不丁就竄出來的電動車,好幾次差點被撞到。
新交規出臺後,綠燈亮起過馬路,劉女士剛開始還小心翼翼,後來發現基本沒有突然殺出來的車子,以前竄來竄去的電動自行車也規矩多了,開始在身旁等信號燈了。(付文、吳培勇)
鄭州司機遇黃燈減速的多起來
新交規實施一個月,鄭州市的交通事故下降了30%左右,尤其在晚8時到早7時的低峯期,交通事故下降50%左右。
交警張炎楠的執勤點在鄭州最繁華路段之一,他以一線的親身經歷告訴記者,新交規最大的變化是:闖紅燈的少了,遇黃燈減速的多了;駕駛員不繫安全帶的少了,副駕駛座位系安全帶的多了。他還講了一個細節,有一名司機不小心闖了黃燈,他靠邊停下後,走到張炎楠面前說,我知道闖黃燈現在不扣分,但還是要有不闖黃燈的意識,這次闖黃燈我要道歉,也向新交規道歉。(記者王漢超)
太原考駕照並沒有想的那麼難
據太原市交警支隊宣傳處高鵬飛介紹,就新規實施一個月來的太原情況看,考駕照並未像最初人們擔心的那樣難。
太原市車管所的數據顯示,從1月初新規實施到1月21日,科目一考試合格率由20%提升至84%;科目二考試合格率由16%提升至50%;科目三考試合格率變化不大,約爲72%。
剛通過考試的小王說:“倒車和側方停車時不能像以前那樣看標杆了,必須根據倒車鏡來判斷,雖然難,但挺實用。”經歷了新規駕考,他認爲自己“獨立上路沒問題了”。(記者周亞軍)
重慶小型車事故同比降幅較多
重慶市交巡警總隊事故處處長蔣志全說,新交規實施一個月來,重慶全市交通事故數量總體下降,較爲明顯的變化出現在新駕駛員、小型車和主城區。“駕校學員接受了新交規的重點宣傳和培訓,安全和守法意識顯著增強;小型車事故同比降幅較多,則是因爲相對大型客貨運車輛而言,小型車駕駛員之前的安全意識要差一些,新交規的實施在他們身上效果更明顯。”
出租車司機龍師傅覺得,交警執勤更嚴了,街上的測速燈也增加了,公司還組織駕駛員進行學習,“肯定是好事,開車感覺更安全了”。(記者劉志強)