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天津北方網訊:公交車運營途中,車隊調度會根據車輛運營情況安排車輛運營時間。然而車輛在行駛途中會遇到天氣、路況等多種不確定性因素,車輛可能會比計劃運營時間有所加長,如此車隊更應合理調度,保障車輛安全運營。
1月23日下午3點25分,本報接到市民王先生打來電話反映:“我正在大沽南路上的灰堆南車站等車,一輛95路剛從終點站沿柳林路右拐到大沽南路上的灰堆南車站,幾位等車的市民看到95路駛來,正做好乘車準備,誰知該車輛卻順着快車道快速駛去,根本就沒有進站。那車速可真夠快的,乘客們連車牌照都沒看清,車就快速開過去了。不知什麼原因,終點站剛發出來的車就這麼着急,這一路要都這麼快,可真夠懸的。”
本報與95路車隊聯繫,一位男工作人員接聽電話後向記者解釋說:“公交車到站沒停車的原因是由於該車輛晚點了,車隊讓司機駛離終點站後越站停車,如此做法並不違反規定。”
公交車運行過程中,一個“穩”字至關重要,公交車運行過程中平穩、安全,不但對全車司乘人員,也是對廣大交通參與者的一種負責行爲。如果司機確因運營過程中的某些原因晚點了,車隊不但不提醒司機途中要平穩運營,安全駕駛,而且還要求司機越站停車,搶點趕點,無疑給司機加大壓力,同時也給廣大乘客的乘車環境造成安全隱患。希望公交部門在運營過程中,調度計劃更加合理,確保司乘人員在一個“平穩、有效、安全”的環境下運營。本報記者樑素梅