天津北方網訊：春運搶票的艱難讓“拼車”成了民間春運的最主要方式。在開發區一家外資企業工作的楊俊就是這其中的一員。明天一早，楊俊就將駕駛一輛大衆越野車帶着媳婦回河南老家。他說自己拼車不完全是爲了省錢，而是要幫助買不到車票的老鄉回家過年。記者在一家大型生活服務類網站上查詢發現，僅該網站每天發佈的天津本地拼車信息就超過400條。

　　通過帖子裏留下的聯繫方式，記者很快找到了楊俊。楊俊有9年駕齡，說起“拼車”的原因，他直接說，“倒不是省錢的問題，越接近年底車票越難買。我可以不要報酬，只是想做點好事，幫老鄉安全到家。”同楊俊一樣打算拼車回家的，還有在塘沽帶着一支工程隊幹裝修的老闆熊冰。熊冰是安徽人，他手裏的工人們大部分都是安徽人。由於臨近春節，裝修工程基本都停了，工人們從1月20日開始就陸陸續續返鄉，只留下一名姓劉的木匠還在進行一些收尾工作。前幾天，小劉通過電話訂票時，連到安徽的站票都沒有了，他只好訂了兩張到河北霸州的站票，“總得先上車吧”。聽說這事之後，熊冰就有了拼車的想法。過兩天開車回家時，除了自己和媳婦，車上的另外兩個位子就留給了小劉和他的媳婦，“都熟悉嘛，兩家人一起走，路上還有個伴”。

　　“拼車”既可以分攤過路費、油費，減少疲勞駕駛，又能滿足回家的需求，越來越成爲很多有車一族的首選。特別是節假日高速免費政策的出臺，更是炒火了拼車市場。但記者在採訪中發現，很多人對拼車可能帶來的安全隱患、途中發生意外事故能否理賠等問題還是心存疑慮。

　　對此，新區警方也給出了一些建議：最好和熟悉的朋友“拼車”。如果是陌生人，出行前務必仔細覈實對方的身份證、駕駛證，以及車輛的性能和保險情況。最好事先簽訂一份書面的《拼車協議》，明確約定發車地點、時間、路線、預計到達的時間，路途中產生的油費、過橋費等如何承擔，以及行車途中發生交通事故責任如何承擔等。要事先通知家人“拼車”夥伴的情況，併購買相應的保險，將風險降到最低。此外，應該避免攜帶大量現金和貴重物品，並確保手機可以正常使用，以便用於緊急情況呼救。 (記者鄒雪)