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@人民日報:印度總統只坐印度車,檔次相當於中國夏利;中國官員不坐中國車,奧迪A4都嫌配置低。官車貪貴求洋,折射權力的炫耀攀比。近日多地規定官員將逐步換乘國產車,傳遞一個信號:自主品牌優先是國際通例,嚴禁權力揮霍是政治文明準則,不用講中國特色。官員少些體面,國家長些臉面。
@英國車匹夫:@人民日報很高興看到你們發出的聲音,“官員少些體面,國家多些臉面!”。你們用金磚四國之一的印度領導用車,來喚醒公務車自主意識。中國自主汽車已自強。
@丁波——Dingbo:也能拉動國產車水平讓中國車擺脫只有價格沒有質量的怪圈。
@岳氏曰:想當年隨團出訪印度時,接待方青年與體育部部長感覺自己的座駕“大使牌”老爺車太掉份,不知從哪裏借了一輛“豪車”來接待我們團長,開來一看,原來是國內的本田三廂飛度。
@詹朝裕:我們去年去印度,他們的總督跟我們一班飛機,看到是一輛奔馳車和開道車進停機坪接。
@勇敢的心靈捕手:雖然真實情況不是這樣的,但強烈支持中國政府領導用國產便宜車,最好是電動轎車!
@今晚報:官車以前不是通常都舉韓國的例子麼?
@neohouse:沒有監管,不花自己的錢,誰不想“享受”?這種事情就不要整天“啓蒙”了,趕快把那個所謂的“籠子”弄好,再把“自己”裝進去吧!
@南方日報汽車週刊:這只是個好苗頭。但願公務車採用自主品牌能夠有實質性的推進。