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關尹剛剛到西班牙出了趟差,有些小感觸。
西班牙的電梯,是沒有“關門”鍵的,進去的人都是安心等待它自動關門,無論在馬德里、巴塞羅那,抑或海邊偏僻的小鎮。
有些不習慣。在國內,大體上走進電梯後,第一反應是伸手去按“關門”,且每每動作飛快,生怕多一個人進來,會多耽誤幾秒鐘,恨不得偌大一個電梯是自己獨享纔好。
小小一個“關門”鍵,折射出的是一種心態。正如在那裏開車,西班牙並沒有規定路口遇黃燈一定要剎車,卻幾乎沒有“見黃”踩油門呼嘯而過,大多都是自覺慢行。一位在西班牙生活了多年的華人朋友說,他也知道國內有段時間,爲了黃燈該不該停而進行了一番“全民大爭論”,表示很難理解,“在西班牙,這根本就不算個事。”
如果國內的電梯都取消關門鍵,想必不少人也會吵吵嚷嚷一陣子,抨擊“廠商不人性不科學”,甚至冠以“降低工作效率”的罪名。就如同黃燈新規剛出爐時,很多人認爲,這是把黃燈變成紅燈,既容易造成追尾,又增加了路面壓力,但凡碰上異見者,便會驕傲地反問:“你開過車嗎?”“你有車嗎?”
網絡上的聲討,最後的結果便是黃燈新規“暫緩執行”。不過,這樣一陣風波過後,在大馬路上可以發現,至少有很多人不再習慣性把黃燈當做“加速通過燈”了。然後又發現,如果大家都這樣去遵守,其實效果不錯。若是心慢下來,車慢下來絕不是問題。
電梯關門鍵也好,禁闖黃燈也罷,不僅僅關係的是輕重緩急。在這樣一個競爭激烈、資源有限的社會環境中,很多人已習慣了“搶”——過馬路要搶,進電梯要搶,坐公交要搶,進學校要搶,好職位要搶……
很多學者都問過一個問題:國人爲何總是這樣急躁和焦慮?不得不承認,幾千年傳統文化中的謙虛禮讓,正遭遇越來越嚴重的挑戰。蓋因爲,人們內心缺乏一種安全感。然而,若只強調“快”,其副產品便是環境的惡化、資源的破壞、心態的失衡……
說到這裏,交管部門“暫緩執行”的說法,也過去一個多月了,卻沒見下文。眼看着“禁闖黃燈”從“新規”熬成了“舊規”,也沒等到一個明確結果,讓人有些稀裏糊塗。一項規定,不能就這樣不明不白消失了吧?