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2月15日,記者從廣鐵瞭解到,截至2月15日春運已過半,廣鐵累計運客1812萬人次,同比增長6.9%,日均運客86.3萬人次。預計今年春運結束,廣鐵旅客運輸量將超過3200萬人次。
目前,廣州地區到達客流已經進入高峯,至2月15日,節後累計146萬旅客抵穗。由於學生客流還未到達,當前客流主要以返程務工人員和探親旅遊爲主。
據廣鐵介紹,16日是節後安排入粵列車最高日,共安排142列臨客,可運65萬名旅客返粵。爲緩解廣州火車站運輸組織壓力,廣鐵從2月13日開始安排重慶、湖南、河南等方向來穗的15趟臨客終到廣州西站。至此廣州站、廣州南站、廣州東站、廣州北站、廣州西站5大站同步疏散密集到達客流。爲方便高鐵乘客快速中轉,2月14日起至3月6日,廣州南站安排專人持換乘引導牌,引導符合換乘條件的京廣高鐵乘客,快捷中轉換乘廣深港高鐵和廣珠城際鐵路。
記者瞭解到,與往年春運相比,今年高鐵開始扮演主角,改善了廣鐵的運輸“瓶頸”。春運以來21天,京廣高鐵、海南東環高鐵、廣珠城際鐵路、廣深港高鐵廣深段四條高鐵分別運客222萬人次、88萬人次、125萬人次、66萬人次,共計運客501萬人次,接近廣鐵總運量的三成。國內高鐵幹線京廣高鐵大幅緩解了節前廣東和節後湖南地區旅客集中運輸的壓力。(黃宙輝曾勇鄧選豔)
(來源:羊城晚報)