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本報訊(記者楊昌平)山西省洪洞縣曲亭水庫的潰壩事件導致部分列車停運或迂迴運行,從而使晉南多地的返京人員受阻。列車停運還引發一些退票難題,由於目前火車票通取不通退,部分擬返京旅客不得不專程去外地退票,有的旅客乾脆就放棄退票了。對此,法律專家建議鐵路部門做出調整,應允許旅客在各地火車站退票。
晉南的旅客王先生告訴記者,在以往鐵路部門售票未實現全國聯網時,購買異地票的現象也有,但並不多。聯網後購買異地票的現象大增。以王先生乘坐1164次列車爲例,他從稷山站上車,但買的是韓城站的票。由於春運期間提前20天售票,因此王先生是在北京買的票。如此一來,王先生上車的火車站既不是購票地,也不是票面上的發車站。
此次潰壩事件導致部分列車停運。1164次列車由韓城始發改爲臨汾始發,而且列車繞道進京耗時更長。王先生想退票,稷山站卻不能退,車站工作人員告訴他,根據鐵路部門的規定,退票只能去購票地或票面上的發車站,也就是說,王先生只能到北京市或陝西省的韓城市退票。
“爲了退張價值不到200元的火車票,我要專門去另外一個城市?實在是耗不起這時間和精力。”王先生說,無奈之下,他只有放棄退票了。
像這種因特殊原因導致列車停運的事件,也不能對旅客的退票提供便利嗎?記者打通鐵路的客服電話12306,工作人員解釋說,王先生所購車票的始發站是韓城,而他想在稷山站上車,這屬於異地上車,從方便旅客的角度出發,鐵路部門是允許的。但是,在退票時,鐵路部門有規定,要在開車前兩小時到購票地或票面上的發車站退票,因此,王先生想在北京和韓城以外的其他地方退票是不行的。
有王先生這種遭遇的並不在少數,有不少旅客在網上吐槽,抱怨火車票通取不通退的做法,導致他們白白損失錢財。對此,北京市律協公司法專業委員會委員、北京天馳洪範律師事務所的原森泰律師認爲,售票實行全國聯網,說明鐵路部門在資金結算和車票信息等方面均有完善的系統,實行聯網退票並非難事。
“從《合同法》的角度講,旅客購票後和鐵路部門達成運輸合同,承運部門應該爲旅客提供包括異地退票在內的便利條件,以利於運輸合同的順利執行或解除;《合同法》還規定,提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的,該條款無效,而鐵路部門對退票地點的單方限制顯然屬於格式條款。”原森泰律師表示,面對異地退票難題,鐵路部門應積極應對,儘快做出調整。 J161