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據乘聯會數據顯示,2012年全國MPV市場整體表現並不理想,全年總銷量51.3萬輛,同比增長僅爲0.6%。而在2012年7月上市的東風Honda ELYSION(艾力紳),在MPV整體受挫的後半年出擊市場,仍然以“迴歸真正MPV本源”的精準定位和出色的產品力,穩中求勝、表現不俗,上市半年便順利完成6866輛的銷售目標,在MPV市場中突圍而出。加之在整體乘用車增幅放緩的大環境下仍取得良好的成績,可見ELYSION(艾力紳)的市場潛力更有待釋放。
作爲ELYSION(艾力紳)的最大亮點,其基於Honda“MM”空間設計思維的“寬享全座艙”理念,以機械空間最小化、使用者空間最大化的獨特設計,追求“全三排的先進和質感”,相對於目前普遍只重視第二排的MPV車型,讓ELYSION(艾力紳)又贏得了一個重要的取勝籌碼。此外,有別於普通MPV車型,ELYSION(艾力紳)創新融合轎車化底盤,在2.4L i-VTEC發動機充足的動力供給和VSA車輛穩定性輔助系統的支持下,既保證行駛性能,更全面降低路噪和車體震動,充分強調了車型的駕控感的同時,滿足最優的乘坐舒適性。
商務之餘,從ELYSION(艾力紳)凌駕於同級車型的“寬享全座艙”以及多重組合的空間模式中同樣可以找到其“旅行車”身份的契合處。隨着人們收入水平的提升,旅行在消費者休閒娛樂中的支出比重不斷增長,其中自駕遊也成爲衆多中高階層白領的首選假日安排。出於對這一趨勢的洞悉與迎合,ELYSION(艾力紳)在“旅行車”方面的加碼也毫不吝惜。