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馬路成了菜場
湖坊菜場被拆了,攤販們被臨時安排在北京東路的非機動車道上經營,但至今4個月了,被拆的菜場說重建也沒見重建,攤販在馬路上經營,影響了市民的通行。
-市民反映北京東路攤販佔道經營
昨日,市民劉女士向記者反映,她在北京東路腫瘤醫院附近一家公司上班,每天騎車到上班地點後都會將車停放到人行道一旁,可近幾個月,北京東路一側的非機動車道上擺滿了大大小小的攤子。“每天快要到上班地點時,都得下車,然後推着自行車走上挺長的一段路。如果騎着自行車過去,不小心就可能撞上賣菜的商戶。”劉女士告訴記者,“路邊上有個菜市場,可能會方便了周邊居民,但更影響了他人的通行,希望有關部門可以加強一下管理。”
據劉女士介紹,非機動車上的菜場大約擺了4個月,商戶們就像事先“規劃”好了一樣,集體在北京東路的自行車道上擺攤經營。
-記者目擊非機動車道變成菜場
昨日14時許,記者來到北京東路腫瘤醫院看到,向東一直到與高新大道交界的路口,靠北面的非機動車道全被商販佔用。長約300米的非機動車道上,蔬菜、水果、魚、肉等攤點都可以看到,即使是上班時間,這個佔道“菜場”也是車水馬龍。
記者注意到,來往的非機動車或是直接在人行道上行駛,或是避過“菜場”從機動車道繞行。“原來的農貿市場就在附近,叫湖坊菜場,但去年年底拆除後,裏面的商販就把攤子搬到非機動車道上經營,已經有近4個月時間了。”附近一家房產交易公司的工作人員告訴記者。
-路邊攤販在馬路邊上經營也要交管理費
正擺攤賣着蔬菜的攤主蔡女士告訴記者,湖坊菜場是2012年10月底正式拆除的,商戶們被告知菜場將暫時在非機動車道繼續經營,等到重新建成就可以再到菜場裏經營了。
記者瞭解到,現在在非機動車道上做生意的商戶們,每月仍要上交管理費。“管理部門告訴我們,在路邊擺攤只是暫時的。在馬路邊上做生意,當然沒有在菜場裏面經營方便了,這裏天天有穿堂風,下個雨雨水就弄得到處都很溼,我們都很希望回到菜場裏做生意,但遲遲不見他們有動工的跡象。”一攤販說。
-市商貿委預計元宵後菜場將動工重建
市商貿委綜合管理處羅副處長告訴記者,湖坊菜場實際上是湖坊集貿市場,之所以被拆除,是由於相關部門有統一規劃和要求,要將湖坊菜場和東湖區、高新區的其他幾個菜場一起升級改造。湖坊集貿市場拆除後,由於要滿足附近市民買菜的需要,就暫時將攤點設在路邊。不過,因爲涉及重新規劃等問題,重建的批文暫時還沒有下來。
羅副處長說,預計元宵過後,集貿市場的重建將會開始,“我們想建個完美的菜場,不會過很久的!”
青山湖區執法分局辦公室楊主任告訴記者,在非機動車道上允許攤販擺攤經營,是相關部門下發了批文的,把商戶們集中於此經營,只是爲了過渡一下,等菜場升級改造完成,商戶們就會回到菜場內經營。楊主任表示,城管執法局也會加強對菜場的管理,儘量不影響到周邊的居民。
●《綠燈時間太短橫過馬路靠喘》追蹤
交警大隊派專業人員
測試斑馬線通行時間
本報訊主力記者呂柟本報刊登贛江中大道和豐和北大道多個路口人行通行時間比較短的調查情況後,引起了紅谷灘交警大隊的重視。昨日,記者隨同紅谷灘交警大隊專職人員到各個路口進行了往返奔走的測試,交警表示會根據測試情況和路口的實際車、人流量進行綜合考慮,對通行時間進行調整。
“我們已經安排了大隊的設施隊專職人員到現場去測試路口通行時間。”昨日上午,紅谷灘交警大隊周副大隊長告訴記者。
隨後,記者隨同設施隊三名專職人員上路進行測試。設施隊專職人員先後對本報報道的贛江中大道和豐和北大道的6個路口進行了觀察和測試,對路口的斑馬線都以快速、慢速和普通行走速度進行了來回多次測量。測量結果和本報記者的調查一樣,按照普通成年人的步伐都能夠順利走過斑馬線,但如果是年邁的老人和殘疾人士則難以一次通過。
工作人員告訴記者,贛江中大道沿路的人行指示燈時間並非固定,而是按照電子設備當時檢測到的車輛通行情況進行調控,不排除車輛擁堵時人行綠燈非常短的情況,但是成年人還是可以一次綠燈就通過路口的。豐和北大道的濠江路口東西方向人流量非常少,所以設置的時間較短,最早是每次20秒,後來有市民提出無法一次綠燈通過,便加到了27秒。
“這裏每個路口的指示燈都是根據路口通行率設置的,對一個燈調動兩三秒會給整條路和附近道路都帶來影響,調動時間應慎重。”設施隊的張隊長表示,“我們這幾天會分時間段對這些路進行調查。”
記者浦靜芸文聶俊鵬圖