本報記者李賀

　　隨着氣候的逐漸轉暖，很多市民重新啓動了自己考取駕照的計劃。根據公安部修訂發佈的《機動車駕駛證申領和使用規定》(第123號令)規定，新考取駕照的駕駛員要有一年的實習期。19日，記者從交警部門瞭解到，如果駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。

　　老司機陪駕可儘量避免事故

　　“在2004年《道路交通安全法》實施以前，我國是禁止駕駛人實習期內駕駛機動車上高速公路行駛的，但考慮到進入新世紀我國高速公路路網建設速度加快，以及個人擁有的機動車保有量不斷增多，羣衆自駕出行越來越多，很多駕駛人在實習期內都要出行，特別是自駕遊等中長途出行，需要在高速公路上駕車行駛。《道路交通安全法》實施以後，不再限制駕駛人實習期上高速公路行駛。”省交警總隊工作人員說，但從駕駛人實習期在高速公路駕車發生的事故看，很大一部分是由於駕駛技能不高、經驗不足引發的。

　　因此，123號令借鑑了國外的做法，規定駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上準駕車型駕駛證的駕駛人陪同。不過，在增加準駕車型後的實習期內，駕駛原準駕車型的機動車時不受上述限制。

　　陪駕強迫新手違法將被追責

　　據介紹，法律的實施需要國家強制力保障，但更多需要公民自覺守法。駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛應當遵守的規定也需要廣大新手駕駛員自覺遵守。爲了更高的保障交通參與者的安全，公安交管部門主要依託高速公路收費站、出入口、服務區等進行抽查。

　　“如果執勤民警發現處於實習期且無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上駕駛人陪同的，已經或正在高速公路上行駛的情況。公安交管部門將按照123號令規定，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，並責令就近駛離高速公路；正準備進入高速公路的，教育後勸返。”工作人員說。

　　據瞭解，如果實習期駕駛人駕駛機動車在高速公路上發生道路交通事故，公安交管部門將根據調查證實的實習期駕駛人的交通違法及過錯，認定事故責任。如果有證據證明陪同的駕駛人強迫實習期駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，陪同駕駛人應承擔事故相應責任。

　　對於尚不構成犯罪的，按照《道路交通安全法》第九十九條規定，對陪同人員處以200元以上2000元以下罰款。構成犯罪的當事人將被追究刑事責任。

　　高速公路停車須擺放警告標誌

　　據省交警總隊高速公路支隊民警介紹，在高速公路車道內停車是非常危險的行爲，容易引發追尾、多車相撞事故。根據《道路交通安全法實施條例》規定，機動車不得在高速公路車道內停車。

　　“如果機動車在高速公路上發生故障或發生交通事故，根據《道路交通安全法》及其實施條例規定，駕駛人應當立即開啓危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。如果車輛難以移動，駕駛員應當持續開啓危險報警閃光燈，在車後150米外設置警告標誌，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並迅速報警。”工作人員說。

　　如果車輛無故在高速公路車道內停車，車輛出現故障能夠移動但未移至應急車道或緊急停車帶，以及車輛故障無法移動但未按要求擺放警示標誌的，應認定違法停車。屬於違法停車的，公安交管部門將根據相關法律法規對當事人處20元以上200元以下罰款，駕駛營運客車在高速公路車道內停車的還要一次記12分，駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的一次記6分，不按規定使用燈光和設置警告標誌的一次記3分。