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中廣網北京2月23日消息據中國之聲《全球華語廣播網》報道,今年春節長假期間,"公車私用"的話題持續發酵。儘管中央三令五申加強公車管理,但"公車私用"卻難剎車,由此帶來的行爲腐敗更是觸目驚心。
前幾天,北京市海淀區二里溝中心小學六年級學生欒鬆巍提出了一個"大膽"建議:讓公車掛紅色車牌,以便於統一管理和羣衆監督。沒想到,這個建議在微博上被網友熱議並多次轉發,得到了不少人的認可和力挺。
在印度,公車使用一種與衆不同的車型。不過新華社駐印度記者陳雪蓮說,公車私用的案子在印度還是屢見報端。
陳雪蓮:印度是一個貧富分化特別嚴重的國家,一部分富有的人都是有車有傭人,平常的中產階級都是依賴公共交通。他們的公車跟普通車區別非常明顯,公車是白色的,叫大使牌,是印度產的車,感覺像老爺車。印度公車私用的現象很普遍,2012年10月10日,克什米爾的法院根據印度的反腐敗法案,要求該邦監察機構提交一份對該邦首席部長的濫用公車和汽車潤滑油狀況的報告,他說有20多輛車私用。關於公車私用,他們不是判處,判刑,最多是受到上級批評,非常嚴重的可能會被辭退。
在俄羅斯,公車和私車從外形上很難分辨,但仔細看複雜的車牌號還是能區別出來。中國國際廣播電臺駐莫斯科記者燕璽介紹了俄羅斯公車和私車車牌編號的區別。
燕璽:車牌開始應該是一段字母,然後三個數字,然後最後再跟兩個字母,最後再加區號。車號本來就比較複雜,數字和字母混在一塊,而且數字跟字母還要分大小,如果是整個牌照上的結構包括字體不同,說明這個車肯定是特殊車輛了。最後的區號劃分,也能很明顯看出這個車是不是普通社會車輛。比如在莫斯科,00或者01的尾號肯定就是特殊車輛。
前一段時間還有報道,莫斯科市議會的某個議員就因爲公車私用,好像是送家人去機場,被媒體人曝出來了,後來議員收到了懲罰。它的公車私用也非常緊,對公車的比較大的反映主要是集中在特權車。很多特權車在路面很擁堵時還在逆行、超車,造成交通更爲擁堵,這個是俄羅斯社會比較反感的。
在澳大利亞,由於私家車保有量高,一般的地方政府都不配備公務用車,州一級和中央政府一級的公務部門配備的也是少量非專人使用的公車。澳大利亞2AC電臺胡方說,澳大利亞公車的概念不光包括政府用車,也包括軍方用車。
胡方:可能由於公務用車不多,政府對於每一輛公務車的車況要求很高。每年澳洲政府都會把部分車齡在兩年以上,車況良好的公務車進行拍賣,以回籠資金購置新車,政府拍賣的公務車不僅僅侷限於地方政府車輛,同時也包括軍用車。通常被拍賣的公務車價格不貴,質量也有所保證,有一大批澳大利亞人喜歡購買被淘汰拍賣的政府用車。在澳大利亞,公務用車制度非常的嚴格,在2012年的4月22日,澳大利亞聯邦議會衆議院議長宣佈停職,而停職的原因正是因爲他被捲入了一起有關違規報銷出租車票的案件當中。在警方介入調查這一事件之後,這名議長宣佈停職。
(來源:中國廣播網)