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天津北方網訊:記者從濱海新區中心商務區獲悉,京津城際延長線盾構區間將於今年第三季度實現全面貫通。明年,京津城際延長線正式開通運營後,將實現北京南站到濱海新區核心區45分鐘、市區到濱海新區核心區15分鐘快速通達。列車班次有望達到15分鐘間隔發車,實現高鐵公交化,大幅提升新區軌道交通的快捷性和便利性。
據瞭解,京津城際延長線自天津站城際車場東段引出,沿途經河東區、東麗區,至塘沽于家堡,線路全長44.68公里。全線設5個車站,分別爲天津站、機場西站、軍糧城北站、塘沽站、于家堡站。該項目負責人表示,京津城際延長線出塘沽站後,下坡下鑽津山線並穿越塘沽解放路,通過地下隧道,最終進入于家堡站。由於解放路、新華路屬於濱海新區核心區域的繁華地段,爲了減小對居民、交通以及周邊環境的影響,施工已採用盾構法施工形式。預計,今年第三季度相關盾構區域將實現全面貫通。
京津城際高速鐵路的重要樞紐站——于家堡高鐵站,位於中心商務區的于家堡金融區北側,總建築面積8.8萬平方米,地上站房建築佔地1.7萬平方米。面積達10萬平方米的車站公園將與北面的紫雲公園相連,使車站既能發揮重要交通樞紐功能,又成爲環境優美的“城市客廳”。目前,于家堡高鐵站已建成土建工程的80%以上。作爲大型綜合性交通樞紐,于家堡高鐵站不僅承擔了京津城際高速鐵路,B1、B2、Z1這3條地鐵線以及出租車、私家車、公交車等交通工具的換乘任務。
據濱海新區交通部門負責人介紹,京津城際延長線對促進北京、天津及濱海新區之間的經濟合作與交流及環渤海等區域經濟與社會的快速發展具有重要意義。今年,京津城際延長線的盾構部門將實現完工,同時在6月底,津秦客專軍糧城站、濱海站、濱海北站也成建成,8月津秦客專、地下直徑線開通,實現京滬、津秦兩條高鐵聯運。(記者袁曉峯)