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昨天,記者分別在北安橋下拍攝了兩張照片。上午津城大霧瀰漫(上圖);下午大風吹散霧氣,但沙塵天氣依然讓天空昏暗。 (下圖)
一天之內兩種景象
編輯動機
天津北方網訊:昨天,津城天氣現象變化多端,先是大霧和霧霾登場,然後是毛毛細雨,之後大風乍起,天色由灰白轉爲昏黃的沙塵天氣。這不僅是天津今年首場沙塵天氣,也是霧霾、細雨、大風、沙塵等四種天氣現象極爲罕見地同時出現。霧霾天氣之後緊隨大風沙塵天氣,這種天氣現象常見嗎?冬季就出現沙塵天氣,在本市是否算偏早?今春沙塵天氣會增多嗎?針對市民非常關心的這些問題,記者採訪了天津市氣象臺臺長余文韜及天津市氣象局氣候中心的專家。
早晨霧瀰漫最低能見度百米
前天,天津市氣象臺繼續發佈大霧黃色預警,預計未來12小時天津地區可能出現能見度低於500米的大霧。果然,昨天早晨津城大霧瀰漫,彷彿讓人漫步在霧海之中。同時,天空中還飄起了毛毛細雨。
天津市氣象臺介紹,昨天本市十幾個氣象觀測站點都出現了能見度一公里以內的大霧天氣,其中靜海能見度最低,只有100米。
上午,伴隨大霧出現的還有毛毛細雨,預計來津的小雨夾雪由於氣溫偏高而轉爲毛毛細雨,只是雨量很微弱,市區降雨量僅爲0.2毫米,出現在上午10時以後。
下午起沙塵陸地陣風達八級
昨天上午,大霧黃色預警尚未解除,氣象部門在上午10時45分又發佈了陸地大風藍色、海上大風黃色預警信號。預警顯示未來24小時,天津地區將出現西北風五六級,陣風七級。渤海海面出現西北風八級,陣風九級。
午後,小雨和霧逐漸散去,陸地率先出現大風信號,戶外行人舉步維艱,天色轉爲昏黃,大風中還有揚沙現象,有些行人紛紛戴上帽子,裹起頭巾。
市氣象臺專家介紹,津城昨天陸地平均風力五六級,陣風達到八級。傍晚左右,西北風抵達海面,海上夜間大風達到九級左右,由於風力過大,陸地還出現了揚沙和浮塵現象。揚沙天氣出現以後,空氣污染由霧霾污染轉爲沙塵污染。到昨天下午14時45分,大霧黃色預警信號才解除。
首場沙塵屬於外來沙源
不僅是天津,昨天北京、石家莊等多地都出現了沙塵天氣。專家分析,由於上游蒙古、內蒙古、河北西北部地區已出現大範圍揚沙或沙塵暴,在西北氣流作用下,北京、天津等地也出現了揚沙和浮塵現象。
不過,昨天本市的氣溫並不低,因爲冷空氣來津之前還出現了一些擾動增溫現象。昨天市區早晨的最低氣溫已達5.3℃,午後市區的最高氣溫已至10.4℃。所以,昨天呆在戶外的人們並不感覺冷,西北風雖然很大,但降溫幅度並不大。
氣象專家介紹,昨天傍晚隨着下沉氣流的影響,津城能見度好轉很多,沙塵有些緩解,但由於大風夜間還會持續,依然有五六級西北風,所以夜間還會伴有揚沙出現,一直到今天下午風力將逐漸減弱。除署名外新報記者樑爽通訊員易笑園
專家解析三大疑問
霧霾伴沙塵算正常現象
霧霾緊隨沙塵不屬罕見天氣
霧霾天氣之後緊隨大風沙塵,而且出現在一天之內,這種天氣現象以前是否出現過,屬於常見天氣現象嗎?對此,專家解釋,一般來說,霧霾之後出現大風吹散霧氣是常見的天氣現象,但是昨天恰好大風吹散了霧霾的同時,又帶來了沙塵天氣。這種情況確實有些少見,但從理論上分析也屬於正常現象。因爲昨天影響天津的西北氣流,來源於西北方向,受蒙古氣旋後面高壓冷空氣的作用,大風把天津上游內蒙古等地的沙塵也吹了過來。因爲此時天氣轉暖,凍土也融化了,植被鬆動,原來冬天被凍住的土壤也鬆動了。所以大風颳過,很容易把沙塵吹起來。如果昨天刮的是東北風,可能就不會出現沙塵天氣了。
今年首場沙塵稍微早於往年
冬季未完就出現首場沙塵天氣,今年的沙塵天是否比往年都來得早呢?專家介紹,天津的沙塵天氣往往多發於春季,冬季也有,因爲夏季和秋季的時候植被生長茂盛,土壤比較緊固,不容易鬆動。而冬季,由於天氣寒冷,土壤被凍,沙塵天氣也不多見。從時間上來看,今年2月底就出現了揚沙天氣,稍有些偏早於往年,並不屬於極端天氣現象。
今春沙塵天氣或偏少於常年
對於昨天出現的首場沙塵天氣,人們也不必恐慌,因爲從沙塵天氣出現的情況來看還是呈下降趨勢的。如今,天津還處於氣候意義上的冬季,但氣溫卻呈現出上升趨勢。按照氣候中心往年的分析來看,天津地區沙塵天氣30年平均出現的頻率還是呈現出下降趨勢的,平均一年出現沙塵天氣也僅有兩三天左右。從這個規律預計,今年春季,天津出現沙塵天氣的情況很可能偏少於常年。
-霧雨來襲60多個航班起降受影響
昨天一早,一場霧雨天氣侵擾津城。上午10點鐘,天津機場能見度一度不足400米,低於飛機正常起降標準,其間20餘個航班受到影響,7個飛往天津的航班不得不備降外場。昨天中午,天氣逐步好轉,機場跑道能見度達標。12:25,酷航由天津飛往新加坡的航班順利出港,隨後航班陸續起降。截至昨天下午5點,因天氣原因,天津機場30個進港航班、34個出港航班受到影響。新報記者張琦
-霧霾持續天津港內壓港船達177艘
近兩日,受京津冀霧霾天氣影響,天津港轄區水域水上通航形勢再次受到影響。27日上午8時起,轄區水域能見度不足700米,部分水域不足300米,截至28日上午10時,視線始終未見好轉,能見度僅200米左右,錨地錨泊待航船152艘,港內壓港船達177艘。記者王月韓蔓通訊員馬豔玲趙方媛