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在軌運營10年以上開展太空實驗
據新華社北京電(記者任沁沁、顧瑞珍)全國政協委員、中國載人航天總工程師周建平昨日在京接受專訪,立體、深入解碼中國將於2020年左右建成的空間站。
整個系統重達90多噸
周建平表示,空間站擬按長期載3人狀態設計,運營階段每半年由載人飛船實施人員輪換,而初期將採用人員間斷訪問方式。載人空間站建成後,將成爲中國空間科學和新技術研究實驗的重要基地,在軌運營10年以上。
周建平透露,中國載人航天工程第三步的空間站建設,初期將建造三個艙段,包括一個核心艙和兩個實驗艙,每個規模20多噸。基本構型爲T字形,核心艙居中,實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接於兩側。
隨後,空間站運營期間,最多的時候,將有一艘貨運飛船、兩艘載人飛船。“整個系統加起來將達90多噸。”周建平說。
中國空間站具備開展能力。在運營階段,將可以根據科學研究的需要增加新的艙段,擴展規模和應用能力。
他介紹,空間站的一個核心艙和兩個實驗艙,將由大型運載火箭長征五號B發射;貨運飛船和載人飛船則由中型運載火箭長征七號發射。“中國目前設計的貨運飛船,在功能、性能上,都處於國際先進水平。”
周建平說,2020年空間站建好後,將隨即投入正常運營,開展科學研究和太空實驗,促進中國空間科學研究進入世界先進行列,爲人類文明發展進步作出貢獻。
神舟十號宇航員正在選拔
全國政協委員、中國載人航天總工程師周建平昨日接受專訪,解碼天宮一號目標飛行器和神舟十號飛船之“吻”。
根據任務計劃,神舟十號飛船將於今年6月至8月在酒泉衛星發射中心擇機發射,3名航天員駕乘飛船與在軌運行的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。
周建平透露,“神十”將在軌運行15天,其中神舟十號與天宮一號組合體運行12天,比“神九”任務多2天,主要使命是進行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行,爲仍然在軌正常運行的天宮一號目標飛行器運送人員和部分物質。
執行天宮一號目標飛行器和神舟十號飛船交會對接的乘組人選,正在進行嚴格訓練和選拔程序。周建平說:“我們期望還有女航天員參加飛行,保持兩男一女的搭配。”
“天宮一號和神舟十號交會對接的完成,將意味着中國載人航天第二步任務第一階段的完美收官,並全面進入空間實驗室和空間站研製階段。”周建平說。