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晨報訊(記者陳琳)昨天起,本市正式實施第五階段機動車排放標準,換句話說,北京銷售的汽車必須是京V排放了。市環保局從昨天起到檢測場、4S店檢查新車是否符合京V排放,除了“現場關”,每種車型都將現場封存4輛車,送至實驗室“驗明正身”。記者昨天在檢測場看到,京V新車上牌前測排放,區別於以往的綠色標誌,京V特有的藍標正式“上崗”。
京V新車貼上“藍標”
昨天上午,記者在朝陽盛華機動車檢測場看到,一大早就排了十來輛準備上牌的新車,工作人員先覈查車輛淨化裝置,然後上車檢查監控尾氣是否超標的車載OBD系統是否正常工作。檢查合格,再給新車貼上京V標識,與過去的綠色國Ⅳ車標不同,京V車標爲藍色。
4S店京V車沒漲價
記者隨後探訪部分4S店發現,京V排放的新車並未因標準升級而漲價。在東五環南路一家汽車4S店,環保部門人員詢問銷售情況後,要求出示店裏庫存清單,並當場封存新車送往實驗室檢查排放,看是否真如廠家所說已經進行了京V的排放系統升級。
市環保局此次檢查將覆蓋所有在京銷售車型,實驗室裏將對車輛的排放系統進行檢測,如果沒有達標將不允許繼續銷售,已售出車輛也要召回。
長城汽車技術中心主任李書利介紹,2月中旬已不再向北京市場供應國Ⅳ標準排放的車,但之前的訂單需要履行,庫存中還有少量的國Ⅳ標準車。李書利表示,升級京V後每輛新車成本上漲大約1000元,但廠家內部消化了,沒有體現在零售價上。
多數車主不知何爲OBD
據瞭解,本市在國Ⅲ車之後,都安裝了機動車車載在線排放系統,也就是OBD報警系統。如果尾氣排放超標,儀表盤上黃色的小發動機圖標就會一直亮着,提醒司機該維修了。
不過,記者在檢測場隨機採訪多位司機,均表示不知道什麼是OBD系統,一位新車車主還請求工作人員給他演示,“OBD故障是哪個標亮?”
市環保局機動車尾氣管理處處長李昆生表示,如果車主在OBD系統顯示機動車排放不合格,200公里之後仍不進行排放維修,將會面臨最高1000元的罰款。
李昆生同時透露,本市今年將啓動國Ⅵ排放標準的前期研究工作。