天津北方網訊：近日，由中鐵六局天津鐵建公司負責施工的津山線廣寧路地道橋二期U型槽工程完成所有施工計劃，目前已全部撤場。此項工程的順利竣工標誌着廣寧路地道橋的開通工作又邁出了堅實的一步。

　　自2011年4月完成框構頂進施工以來，道橋項目部在公司相關部門的指導下，一直堅持與業主及設計單位積極溝通，不斷進行實地勘測、完善施組設計、調整實施方案。項目部安排了由一名項目副經理、兩名現場領工員帶隊的技術力量進行跟蹤，並於2012年11月20日進駐現場展開施工。

　　在此次近三個月的施工中，項目部繼續秉承要點頂進期間“迎難而上、勇於跨越”的工作精神，分別解決了三大施工難題。一是因氣候寒冷影響施工進度。項目部通過安放暖爐、搭設暖棚等措施，有效滿足了混凝土澆築等施工的溫度要求。二是因長流泉眼形成基坑積水。爲了有效排出4米深的積水，項目部上演了現代版的“大禹治水”：在徵求東麗區第四排水所同意後，採用地下挖通溝(兩條深至U型槽墊層以下50釐米的通溝，並於基坑泉眼處聯通)、地上鋪石砟的方式，將積水引導排出，同時還在基坑四角各設置一個3米深的泵坑，採用大功率泵配合作業，使排水施工取得了良好效果。三是因使用暖爐增加消防壓力。項目部通過提前安設滅火器、及時將暖爐加蓋隔絕空氣和安排專人盯控等方式，爲冬季施工的防火安全構築了三重保險。

　　廣寧路地道橋工程起點位於廣寧路與廣瑞路交口，終點爲規劃萬意路，是連接中山門居住區與第六大道居住區的重要通路，向北穿越月牙河與津濱大道和崑崙路相連繫，是河東區道路交通的節點之一。它的開通將使兩大居住區之間“天塹變通途”。此次框構主體兩側U型槽施工的完成爲今後地道兩側引路及泵站的建設打下了堅實的基礎，也爲天津城市道路發展及市政府民心工程的建設貢獻了力量。(通訊員劉昕)