天津北方網訊：日前，南開大學經濟學院的郭敬文、石國平等同學來到天津市公安交通管理局紅橋交通支隊所管轄的驗車中心，對發放的車險里程定價問卷進行收集。這些問卷將爲他們的科研項目：車險里程定價模型(PAYD)在中國的實踐性探究提供重要信息。

　　此次研究的主題爲探究基於里程定價的車險產品是否可以根據里程合理反映保險成本，即里程數是否可以作爲風險因子，從而依照其收取保費，以體現保費定價的公平性原則。這樣的車險產品，其特點可以簡單的理解爲開的里程多，交的保費相對也多。如果能夠證明基於此種定價模式的車險產品適用於中國的保險市場，那麼此次研究的意義將會十分重大。

　　首先，按里程定價的車險產品是一種市場機制下的“資源節約型、環境友好型”產品，將鼓勵人們減少私家車的使用。其次，消費者也會從中受益良多，因爲消費者可以據各自的特點調整自己的行駛里程從而選擇最優的保費水平。同時，保險公司也因推動車險產品結構升級而提高競爭力，吸引更多投保人。可見，從全社會的角度來看，這個項目所能帶來的收益是不容小覷的。

　　郭敬文、石國平等同學的研究是響應南開大學本科生創新科研“百項工程”的鼓勵而自主設計的。“百項工程”自2003年開始在南開大學實施。學校每年撥款不少於100萬元作爲創新基金，鼓勵學生圍繞一個課題組成科研小組，配備1至2名指導教師。“百項工程”是學校實施“國家大學生創新性試驗計劃”，深化教學改革，提高教學質量的重要舉措。旨在創新學習方式，鼓勵學生自主學習和研究；創新教學方式，促進教學相長的互動；創新教育內涵，着眼綜合素質的提高；創新培養制度，創建科研平臺。(記者吳宏)

　　相關背景

　　最近一年來，在中國保監會領導下，我國商業汽車保險條款費率管理制度再次實施改革，改革的方向是建立符合我國保險業實際的條款費率形成機制。車險按里程定價是在國際上正在實踐的新事物新方向，值得國內保險行業借鑑國外成功的經驗，結合國內實際，尤其是通過蒐集大量數據，開展定量分析研究。這方面的研究國內還是空白。