天津北方網訊：時下，電商發展迅速，日益完善的電商平臺也吸引衆多汽車經銷商的目光，不少車商紛紛開設網上4S店，希望吸引車主購車。但渤海早報記者在採訪中發現，由於配套服務缺乏等原因，目前本市網絡購車並不被消費者所認可，網絡購車正遭遇“有名無實”的尷尬。

　　昨日，渤海早報記者在部分網上汽車交易平臺上看到，目前網上4S店涉及比亞迪、榮威、一汽馬自達、中華、華泰等多個品牌，消費者只需點擊屏幕上的功能按鍵，便可進入網上4S店參觀車型、查詢車型性能參數，消費者對於選中的車型還可網上下單。據瞭解，網絡購車在歐美等國已發展成熟，成爲在銷量上可與實體店比肩的新興銷售渠道，且在歐洲等地，網購汽車優勢也較爲明顯，消費者不僅可享受網上支付、在線選擇保險、送貨上門等服務，還可選擇車價較低的異地甚至是異國購車。

　　但渤海早報記者在採訪中瞭解到，目前本市網上購車卻遭遇尷尬。昨日，渤海早報記者以消費者身份撥通多家網上4S店客服電話，其中九成客服人員表示，目前網上購車支持在線支付，但汽車是大宗商品，4S店還未配備用於託運汽車的專用平板車，因此並不提供物流配送服務，車主在購車後，仍需要親自到4S店提車，網上購車有名無實。

　　而對於可以進行配送的網上購車，多數受訪的本市消費者也表示，不會選擇網上購車，原因就是目前汽車“三包”相關規定未實施，汽車缺少退換等售後服務保障，選擇事先無法接觸實物的網上購車無疑會令消費風險進一步增加。車主李先生告訴渤海早報記者，網購汽車無法驗車，因此車主無法在購車前獲知車況，如果網購車輛存在質量問題或在運輸途中出現劃痕等磨損，消費者則會陷於無法退換車輛的尷尬境地，這使消費者對網絡購車缺乏安全感。

　　在一汽馬自達、中華等4S店，其經銷商表示，目前多數品牌網上購車情況並不理想，許多4S店接受的網上訂單數量始終爲零。多數網上購車也只是商家的一個宣傳噱頭，不少4S店建立網上購車渠道成爲僅是獲取客戶信息的平臺。而如果汽車“三包”、物流配送等網購配套體系不完善，網上購車只會停留在紙上談兵的階段。(記者宋雪飛)