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天津北方網訊:21日,津秦客專漢沽茶澱鎮濱海北站10千伏電源線工程供電,該工程將爲津秦濱海北站提供電力支持。目前,津秦留莊牽引站220千伏電源線工程已經完成了33座鐵塔的組裝工程,15座鐵塔已經完成了架線施工。
津秦客運專線是連接環渤海經濟區的重要經濟紐帶,建成後北可通過秦沈客運專線連接哈大客運專線,西可連接京津城際鐵路,南接京滬高速鐵路,形成貫通東北、華北、華東、中南地區,便捷、高效、節能、環保的快速客運通道。津秦線線路全長約258公里,其中天津段正線長65公里。
由於津秦客專是電氣化鐵路,它的動力由電能提供。在天津市界內,津秦客專共設有兩座220千伏牽引站,一座位於東麗區(新興村牽引站),一座位於漢沽茶澱鎮(留莊牽引站),是爲津秦客專接觸網提供電力支持的重要設施。留莊牽引站位於漢沽茶澱鎮,由創業220千伏變電站和漢沽220千伏變電站提供雙電源,其中創業至留莊線路路徑長16.1公里,新建鐵塔50座,漢沽至留莊線路路徑長2.7公里,新建鐵塔9座。
在施工現場,59座塔基已經全部完成,33座已經完成了鐵塔組裝。“一般來講塔基的養護期爲28天,但由於氣溫等條件不同,本項目塔基需要40天左右的養護期,確保基礎質量過關,才能開始進行鐵塔的組裝。”濱海供電公司留莊220千伏牽引站電源線工程項目經理劉亞雄說,“由於全線都使用張力放線,我們將架線分爲幾組來做。目前,15座鐵塔已經完成架線施工。根據設計需要,每座鐵塔都要架設14根線,分別爲保護地線和導線,可以爲鐵路提供可靠的電力供應。”記者王晶