中新社上海3月19日電(記者鄭瑩瑩)被稱爲“最貴鐵皮”的上海私車牌照，自2月份拍賣均價跳漲到8.3多萬元人民幣後，一直處於輿論的“風口浪尖”上。

　　據報道，上海副市長姜平19日在滬牌拍賣新聞發佈會上表示，將採取多舉措抑制車牌價格過高過快上漲，打擊二手車牌交易中的不規範行爲，努力把過高車牌價格“打下去”。

　　滬牌價格被“打下去”並非沒有先例，2007年底2008年初，滬牌價格曾從5萬元左右被“打”到約3萬元，並延續了較長一段時間。

　　2011年7月，滬牌價格時隔3年半再次破5萬元，此間媒體報道曾報道稱，自2007年底後，上海已連續3年半時間沒有出現過5萬元以上的車牌。

　　而目前的情況是，上海車牌自去年6月以來，已連續“八連漲”，今年1月份突破7萬元大關已令人咋舌，2月狂飆至8萬元。

　　爲了讓滬牌過快過高漲勢能“剎車”，3月14日，上海市政府相關管理部門向社會公佈了被形容爲上海私車額度拍賣“新滬四條”的系列政策措施，包括“繼續保持一定額度投放量、優化完善拍賣操作流程、規範二手車額度過戶轉讓管理、深化研究相關儲備政策”等內容。

　　儘管“限價令”(即：從今年3月新增機動車額度拍賣之日起，實行二手車額度轉讓價格不得高於最近一次新增機動車額度拍賣平均價格的措施)頗具含金量，但新規出來後，此間市場反應不甚熱烈。部分二手車交易商在接受媒體採訪時，聲稱不擔心車牌沒人要，會通過提高手續費、做高車價等“對策”來彌補“限價令”帶來的損失。

　　上海市政府相關管理部門19日發佈消息稱，針對可能出現的部分二手車交易企業違規採取陰陽合同規避新政等問題，上海將加強二手車額度過戶轉讓的市場稽查監管，一旦發現二手車交易企業違規過戶轉讓二手車額度，一經查實，管理部門將對違規企業依法依規予以嚴處。

　　根據拍賣公告，最近一場的上海私車牌照拍賣將在3月23日，本月以來，上海頻頻“下功夫”，能否讓“最貴鐵皮”降下身價來，目前仍難以預測。。