自去年9月12日，美海軍首艘機動登陸平臺艦“蒙特福特角”號完成裝配以來，這艘新型輔助支援艦就賺足眼球。下一步，該艦將編入美國海軍的三個海上預置中隊，遂行反恐及其他軍事任務。

　　大似航母

　　艦身長230多米，水線寬約50米，吃水深12米，空載排水量超過6萬噸，滿載排水量9萬噸——“蒙特福特角”號的體型，比美軍現役最大的巡洋艦還要大出一截，直逼航母。

　　與航母的作用不同，這艘機動登陸平臺艦的設計定位於輔助支援上——一種機動靈活的“海上移動平臺”。美軍計劃將來把它作爲海軍及海軍陸戰隊的一箇中轉站或者一個移動碼頭。

　　2011年5月，美國通用動力國家鋼鐵造船廠獲得了美國海軍授予的3艘機動登陸平臺艦的建造合同，總價值7.44億美元。機動登陸平臺艦基於S級集裝箱船改裝而成，不僅節約了先期研發成本，而且改裝和建造的費用也相對低廉。

　　該艦主要結構包括車輛集結區、舷側斜坡，以及3條氣墊登陸艇通道，這些設計將允許大型補給艦和彈藥運輸艦等海上預置艇將裝備和給養先卸載到機動登陸平臺上，然後由氣墊登陸艇等轉運上岸。

　　該艦採用模塊化設計，使得艦艇自身的小規模改裝和升級工程可以脫離船塢的束縛，直接停靠在一般的碼頭，甚至在航行中就能進行，這對應對突發事件和執行緊急任務，顯得尤爲重要。

　　功能較強

　　自上世紀90年代開始，一些國家開始壓縮美軍的海外基地規模。伊拉克戰爭期間，土耳其甚至拒絕讓美軍使用其軍事基地。這些都讓美國看到自己的全球化軍事戰略的潛在危機，於是他們將希望寄託在這種新的機動登陸平臺艦上。

　　雖然是基於商船改進建造，但是機動登陸平臺艦的技術性能並不差——

　　它可以在30天內從本土出發到達任意指定的海域執行任務；可以以15節的速度在海上連續航行40多天；艦上儲備的補給物資足夠滿足它在戰區不停機動一個月。

　　此外，它還可搭載多種類型的直升機、傾轉旋翼戰鬥機，F-35等戰機可以在該艦上垂直起降，還能搭載1000名特戰隊員及其武器裝備、100多輛輪式戰車，滿足多種任務要求。

　　資料表明，這是一個全新形式的補給平臺。在多數情況下，機動登陸平臺艦通過運用自身攜帶的部隊和補給，就可完成戰略和戰術任務。

　　美國前任作戰部部長克拉克上將指出，擁有了機動登陸平臺艦，可以使美國及其盟國更有效地利用國際海域，一些小規模軍事行動可以從海上直接發起，減少了對岸上後勤設施的依賴。

　　尚待完善

　　由於技術成熟，基於現有艦船框架改裝設計的機動登陸平臺艦的最終價格，僅爲海軍最初設想價格的三分之一，這也是美軍大力發展它的主要原因。

　　這一新的艦種在形成戰鬥力之前還必須解決一些難題——

　　首先，該艦是基於商船設計改裝，它在複雜天候條件下遂行任務的能力還無從檢驗；其次，在戰場生存方面，由於艦體目標過大且沒有像航母一樣完善的保護力量，因此它無論是在海上機動，還是停泊在港口附近，都很容易遭到攻擊；第三，在遭受攻擊後，船上滿載的大量油料、彈藥等補給物資很可能帶來滅頂之災。

　　因此，如何合理配備武裝力量爲其保駕護航，同時提升自身的防護能力和隱身能力，成爲機動登陸平臺艦亟須面對的現實。

　　據報道，首艦“蒙特福特角”號真正形成戰鬥力要等到2015年。這期間，一系列的試航和調試必不可少。但美軍顯然等不及了。在該艦交付前，美軍已經改裝出了一個臨時替代品——一艘老舊的兩棲運輸艦“龐塞”號有幸擺脫了被丟棄的命運，成爲海軍的一個浮動基地，並且已經開始保障演習任務。