本報訊(記者馬亞寧)車輪上的城市讓人歡喜，霧霾中的都市讓人煩憂，如果城市交通“老大哥”——公交車，都能不喝油零排放該多好。昨天，12輛升級版超級電容車在26路公交線路上正式運營，讓人眼前一亮：全新的高能量超級電容車不再需要站站充電，一次充電可行駛10-15公里，完成整條線路的全程運營，並解決了原來超級電容客車存在的散熱等問題，安全性、舒適性和經濟性大幅提升。據悉，高能量超級電容客車有望進入未來的上海迪士尼樂園。去年國務院通過《節能與新能源汽車產業發展規劃》，計劃到2015年全國新能源汽車累計銷量達50萬輛，到2020年達500萬輛，目前新能源汽車以公交推廣爲主。2006年8月上海11路公交實現大規模商業化運營，開啓了我國純電動公交商業化運營。迄今11路超級電容城市客車已安全運行6年多，累計行駛400萬公里，載客逾11萬人次。目前，上海超級電容城市客車主要在11路、26路和崇明城橋1路運營。

　　原有的超級電容城市客車整車續駛里程較短。第一代車型需要站站充電，改進後也得跑三五站就充電，如遇高溫天散熱較爲困難，在一定程度上影響了進一步推廣。據高級技師胡寧彪介紹，升級版電容車在線行駛時間由50分鐘縮短至43分鐘。短短7分鐘進步，26路營運配車由21輛減到19輛，節省勞動力4名，減少了企業成本，給新能源公交車走向市場贏得更多機會。