天津北方網訊：隨着天津港船舶流量快速增長，航道通航能力日趨飽和成爲阻礙天津港進一步快速發展的瓶頸。爲解決這一難題，天津港集團提出建設天津港複式航道的設想。目前，天津港複式航道的整體設計工作已經完成，預計今年上半年將完成建設並投入使用。天津港複式航道將成爲全球最高等級的港口複式航道。

　　據北海航海保障中心工作人員介紹，所謂複式航道，是指在航道或航路的截面上同時存在2個或2個以上不同設計水深的航槽或航道。天津港複式航道是在深水航道的南北兩側分別設置萬噸級船舶單向航道。這一設計猶如在城市快速路或高速公路兩側分別建設單向通行的輔路一樣，以區分不同的車流，以提高通行效率。

　　據統計，約70%的萬噸級船舶佔用天津港主(深水)航道航行。複式航道建成後，大小船分道通航，互不干擾，減少船舶壓港，可大幅提高天津港航道的通航效率和通航能力，這將產生巨大的經濟及社會效益。按照方案，天津港萬噸級航道佈置在主航道兩側。大、小船航道相鄰而設，即在航道的一個截面上同時存在3個人工航槽。受天津港水域自然條件所限，大小船航道相鄰而設，此種類型的複式航道在國內外尚無類似建設案例。

　　目前，天津港複式航道基礎工程(即天津港航道拓寬工程)已經完工，目前正在續建30萬噸級航道工程。(記者蘇傑)