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本報訊記者汪清林“這輛車買來才用了兩個月左右,就壞得不能用了。”市民鄭先生向本報投訴稱,他花近40萬元購買的工程車,因爲液壓系統斷裂導致汽車側翻,司機受傷住院,經銷商在未作任何檢測的情況下,就認定車輛質量沒問題,損失由車主自己負責。
自卸車才用兩月就歇菜
鄭先生告訴記者,不久前他在陝汽重卡江西省通球汽車貿易有限公司花近40萬元買了一輛德龍自卸車。3月14日,他突然接到司機電話,司機說,他在紅谷灘生米鎮卸貨時,升降車斗期間液壓系統突然斷裂,導致汽車失去重心側翻,司機也受傷住院了。
鄭先生說,對車輛進行檢查後發現是液壓系統固定螺絲破裂,導致液壓系統支架斷裂。隨後,他們將情況反饋給經銷商,因爲還在三包合同期,鄭先生要求經銷商協調廠家更換新車,但經銷商在尚未檢查的情況下,單方面就認定車輛不存在質量問題。
損失至少5萬元
記者日前同鄭先生一起來到陝汽重卡江西省通球汽車貿易有限公司,公司副總劉先生表示,車輛出現事故,只有廠家纔有專業檢測部,鄭先生也可要求第三方質量檢測部門做鑑定,如果鑑定報告顯示這輛車本身質量有問題,他們會協調廠家進行退貨,除此之外,經銷商最多隻能對這輛車進行維修。
“這輛車目前只行駛了不到一千公里,就停歇在這,導致我損失至少五萬元。”鄭先生說,車輛服務手冊註明了廠家約定的三包條款,但廠家卻沒有按服務合同來操作,而且經銷商在處理售後問題時,只知道讓車主自費去第三方鑑定機構做檢測,自費檢測對車主明顯不公平,而且檢測也找不到門路。鄭先生說,接下來他將諮詢有關律師意見,將維權進行到底。