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2013年博鰲亞洲論壇剛剛落下帷幕,盤點歷屆博鰲官方用車,人民網汽車頻道記者發現,本屆論壇的用車風格除了延續一直以來的高品質、高舒適性外,更有向豪華品牌和豪華車型過渡的趨勢。
細數歷年博鰲官方用車,從天籟、邁騰、到別克GL8、林蔭大道、君越再到今年的上海通用凱迪拉克XTS和大衆輝騰,不斷升級的官方用車也從一個側面反映出我國汽車市場的繁榮發展。
上海通用——連續支持博鰲論壇長達6年
凱迪拉克XTS於今年2月底上市,是上海通用重新殺入我國豪華車市場的力作。憑藉先進的電磁感應懸架、出色的動力系統、科技感十足的配置以及精緻的內飾做工成爲了豪華車市場上的生力軍,矛頭直指奧迪A6L、奔馳E級以及寶馬5系。
祕魯總統歐陽塔_烏馬拉_塔索
作爲美系豪華車的代表,自從1919年以來,凱迪拉克就一直爲美國總統、外交官以及各國政要定製豪華轎車。從威爾遜、肯尼迪到克林頓、奧巴馬,都在重要外事活動上乘坐過凱迪拉克。因此,在本屆博鰲亞洲論壇上,凱迪拉克XTS能夠成爲官方指定用車,可謂相得益彰。
澳大利亞總理朱莉婭_吉拉德
據瞭解,今年已經是上海通用連續第六年爲博鰲亞洲論壇提供官方用車,在凱迪拉克XTS之前,上海通用旗下別克林蔭大道、別克GL8和別克君越均多次成功地完成了這一任務。另外值得一提的是,與凱迪拉克XTS一同服務於博鰲論壇的還有別克GL8。事實上,人們幾乎可以在任何規格的峯會上看到別克GL8的身影,作爲豪華商務MPV的代表,GL8在空間和舒適性方面的優勢早已深入人心。