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本報綜合消息據央視18日報道,中國首艘航母遼寧艦自2月27日停靠青島某軍港以來,一直按照計劃進行各項試驗和訓練。目前航母軍港已經具備了靠泊保障能力,各項試驗進展順利,將在年內選擇合適時機進行遠海試驗。
在18日的報道中,央視還首次披露用於遼寧艦後勤保障的專用車輛。另據青島當地軍迷透露,目前在航母軍港內停靠有兩艘051C型驅逐艦和多艘補給艦隻,顯示航母近期可能會以編組戰鬥羣方式出海訓練。
[詳解航母軍港]
碼頭邊設浮箱保航母安全
航母軍港連山通海,碼頭與海岸線呈90度角直插入海,身形龐大的遼寧艦停靠碼頭一側,16根碗口粗的纜繩將它牢牢固定。航母碼頭採用突堤式結構,能夠有效利用水域面積,提高碼頭的艦艇駐泊能力。
雖然從外觀上看不出航母軍港與其它軍港有多大區別,但資料顯示,碼頭建設歷時5年,攻克了超大沉箱的預製、海上運輸、水下安裝等40多個世界性技術難題。
據海軍某工區綜合計劃處處長曹道東介紹,航母和別的艦船不同,甲板兩邊升起來比較多,所以在建造航母碼頭時,專門設計了兩個浮箱,用浮箱斜靠在碼頭上,然後航母再靠在浮箱上,以確保航母靠泊的安全。
軍港已經歷4次颱風考驗
2013年2月27日,遼寧艦首次靠泊位於青島的航母軍港。據軍港建設者、某工程部隊政委黃毅當時介紹說,青島航母軍港可以同時停靠多艘大型軍艦。航母軍港防波堤國內最長,能抵禦百年一遇的颱風,自建成以來已經經受了4次強颱風的考驗。
國防部4月8日還公佈了遼寧艦最新停靠軍港的照片,並披露了我國航母基地建設的諸多細節。
爲建造這座碼頭,工程部隊使用了炸藥6000噸,炸掉3座平均海拔150米、總量2700多萬方的山頭。爲保證工程質量,航母軍港新建了全國最大的砂、石儲備庫,使砂、石在任何氣象條件下溼度和溫度均保持穩定;10餘種混凝土近20萬批次樣品全部送交權威機構檢測;經過上千次試驗,摸索出大型混凝土澆築裂縫控制配方,還獲得國家發明專利。
[詳解保障裝備]
“能量站”爲航母提供動力
除了擁有足夠的駐泊空間,航母軍港還要具備健全的後勤保障體系。
航母靠泊碼頭後,所需的油、水、電、氣都由岸上保障,每天消耗能源物資是常規艦艇的數十倍。目前,青島航母基地已經具備航母保障能力。
根據央視報道,在航母碼頭的中間,建有“能量站”,專門爲航母提供動力保障,包括大型萬伏高壓變電站和大型儲油設施,能夠爲航母提供不竭的“生命之源”。
特種車輛保障航母戰鬥力
在碼頭上還能看到一些外形獨特的車輛,都是爲航母保障專門設計的。個頭不大的叉車,能將上千公斤的貨物託舉到十幾米高的航母甲板。履帶輸送車專門爲航母進行乾貨補給。還有長着長長胳膊的輸油車,它的手臂可以摺疊伸展,把油料精準輸送到航母艦體內。
作爲目前最爲複雜的作戰單元,航母的運轉不僅需要數千人的通力協作,還需要各種各樣的輔助裝備。除了上述叉車、履帶輸送車和輸油車之外,還有拖車、救援車、消防車、起重機以及飛行甲板車等多種用途的特種車輛,能大大提高航母工作人員處理、服務和保障飛機的效率。如果沒有這些特種車輛,航母搭載的艦載機就無法發揮出戰鬥力。
航母保障的物資種類繁多,僅水的保障就有六七種,同時航母還要搭載多型戰機,所需的航空煤油、潤滑油、機油等也有數十種之多。
據海軍遼寧艦政委梅文介紹,航母進入母港後,部隊屬於在航狀態,主要任務就是訓練。“過去向工廠的工人師傅學習,現在通過我們自身來組織訓練,特別是結合一些試驗任務,更進一步深化對裝備的掌握,真正摸清航母組訓規律,盡力促使航母形成戰鬥力。”
遼寧艦入列以來,已完成上百項訓練科目和試驗項目。按計劃,後續還將進行遠海試驗和艦載機着艦技術訓練等多項內容。