天津北方網訊：由市文明辦、市交管局、渤海早報、渤海網共同主辦的『創建優良秩序從我做起——倡導出行文明大行動』引起社會廣泛反響。昨天，記者根據讀者通過電子郵件、微薄等平臺反映的情況，前往本市各主要路口調查發現，七成行人能夠自覺遵守交通信號燈，行人等燈過程中搶行『侵佔』機動車道，機動車沒有『讓行』意識，互相爭奪『路權』安全隱患多。

　　南開區居民張女士在電子郵件中表示，每天騎電動車上下班要經過中環線紅旗路等主乾道路，遇到紅燈時，堂而皇之闖信號燈的行人和非機動還是少數，但是大家都趕時間，經常紮堆兒一起通過停止線，再緩緩向前移動，把機動車道都給佔了，此時路口協管員和交警總是不停喊話，讓躍躍欲試的人們『停下』、『退後』。張女士認為，有時機動車特別多，尤其當右轉車輛不間斷通行時，行人和非機動車不得不主動擠到前面。

　　開車十多年的老司機賀師傅來電發表看法，機動車確實要主動避讓行人和非機動車，但碰上那些三五成群不顧紅綠燈，甚至在車道間作『陣地式轉移』的，正常行駛的司機害怕撞到人，不得不走走停停，加重了路口擁堵。

　　昨天上午，記者分別在本市各大路口觀察發現，通過交管部門持續治理，行人和非機動車通行秩序有了明顯改善。在南京路營口道路口疏導早高峰的一位交通協管員表示，帶頭闖燈搶行多是年輕人，他們趕時間而且不聽勸，特別不好管理。有的行人即使等紅燈也擠在斑馬線上，佔了右轉車道，妨礙車輛通行，對自身也危險。

　　對此，值勤交警表示，市主乾道路各路口綠燈配時比較合理，時間足夠行人通過，非機動車等紅燈時不能越過路口停止線以及機非車道分離線，行人則應在人行便道或安全島上耐心等候。目前，早晚高峰車流量較大的路口，往往出現行人等燈過程中紮堆兒湧上斑馬線、侵佔機動車道的情況，特別妨礙正常轉彎的車輛行駛。另一方面，機動車也沒有主動讓行的意識，轉彎車與過馬路的行人、非機動車爭道搶行，容易造成路口擁阻和通行效率降低。