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圖爲楊凱(左三)向前來參觀汽車模型的民警們介紹警車模型及其發展史
楊凱,1973年生人,現爲市公安局治安管理總隊收教所民警,2012年榮獲市公安局“首屆警營藝術家”榮譽稱號。
酷愛收藏車模。2001年參加全國首屆汽車模型展;2006年參加中國政府汽車採購高峯論壇;2005-2009年連續5屆參加天津市汽車模型展等;2012年創立本市首傢俬人汽車文化博物館——天津名車苑汽車文化博物館。
館內藏品均是世界著名汽車公司和模型公司出品的汽車模型,部分藏品還是限量版、珍藏版、孤品。
目前館內已收藏十多個國家,二十餘種品牌的軍、民用汽車模型,共3000餘輛,初步構成了一部立體的“汽車百年史”。
住在河東區龍潭路中山門西里的居民們好福氣,因爲他們這個看似普通的小區內卻藏着一個“私人博物館”。博物館面積不大,只是一戶普通的單元房,但卻具有文化和民政部門頒發的一級博物館資質證明,而這正是這套單元房的不同凡響之處。博物館的創建者正是這間房屋的主人——市公安局治安管理總隊收教所民警楊凱。
這座私人博物館名叫“天津名車苑汽車文化博物館”。在大小兩間展廳內,滿滿地擺放着各種汽車模型和汽車周邊產品,牆上還佈置了幾個展板,詳細介紹了汽車工業發展的幾個階段。
博物館還被細心地進行了分類:古代戰車、經典老爺車、國產車發展五十年、消防車系列、運動跑車系列等,每一輛車模都十分精美,且大多都是出自知名廠家,不但外殼是完全按真車比例縮小製成的,就連車內的座位、配飾也都製作得十分精細。
除了經典老爺車型、名人乘坐的豪華車型、昂貴的跑車車型,這裏還有古代的戰車車型,包括木頭製成的木牛流馬、攻城車和投石車等。整個博物館內的車模,時間跨度可以達到兩千多年,而數量也達到驚人的3000多輛。除了私家車,還有消防車、公交車、房車,甚至連可樂運輸車都有,五花八門的車種,讓人目不暇接。
說起楊凱與汽車模型的緣分,那還是在他上小學的時候,他獨立創作了許多紙藝汽車模型,後來他又嘗試做了很多塑料模型。此後,製作汽車模型的興趣就在他的心中發了芽。上大學後,楊凱偶然看到一種自己不瞭解的汽車模型,那是一輛比例爲1:24的深藍寶馬850i,整車由金屬製成,車門、機器蓋、後備箱均可打開,前輪可轉向,這着實吸引了他!而這也成了他的第一件藏品。從此,收藏汽車模型就成了他生活中最大的樂趣,並一發不可收拾。
多年來,楊凱收藏了十幾個國家生產的,遍及數十個品牌的五百餘輛汽車模型。而每件藏品的背後,都有着不同的故事。其中,有一輛名爲“鬱金香”的楔形跑車,在它背後就有這樣一段傳奇的故事:當時,一名飛機師突發奇想,想用木頭製造一輛又輕又快的跑車,就造出了“鬱金香”,沒想到第一次參加比賽,就因爲發動機過熱引燃了木頭,發生火災。“鬱金香”跑車從此銷聲匿跡,但這段故事,卻讓“鬱金香”車模備受珍藏,成爲車模收藏界的寵兒。
讓楊凱自豪的,不僅是那些國外的名車模型,還有他的國產車模收藏。紅旗轎車、解放牌卡車,這些國人耳熟能詳、代表民族工業發展的經典車系,楊凱都悉心地加以收藏。除了收藏,楊凱還會像參觀者講解這些車模背後的故事,讓人們瞭解汽車的發展史,瞭解汽車的文化。此外,身爲一名人民警察,楊凱對警車的發展史更是十分關注,在他的藏品中包含了我國自建國以來的幾代警車、消防車等。每當有人來參觀他的博物館,楊凱總會着重將“警車系列”介紹給大家。
楊凱還利用業餘時間系統學習了我國汽車工作發展史及世界汽車發展史。隨着汽車知識的累積,楊凱開始走出自我欣賞的圈子,截至目前,他已經參加了全國、全市各項車模展30餘次,甚至將部分館藏移到了收教所,在業餘時間,安排收教所的學員們進行參觀。
在“名車苑汽車文化博物館”裏,還有一些特別的藏品,那就是汽車周邊產品,如原廠出產的汽車鑰匙扣、汽車郵票和汽車書籍等。隨着收藏規模越來越大,很多愛好者都慕名到楊凱家裏來參觀,而這讓楊凱萌生了“開一家博物館,將收藏統一展示”的想法,於是他與相關部門取得聯繫,得知在天津的博物館領域還沒有這個項目,便開始根據博物館的要求,騰出自己的住房,進行裝修,並按照博物館的建制和展品要求精心佈置,終於在2012年獲得了一級博物館的資質。
據楊凱介紹,他的“名車苑汽車文化博物館”是完全免費開放的,參觀者平時參觀可以打電話提前預約。(天津政法報範愛紅王鳳鳴)