收費規範缺失，亟須加強監管

　　監管部門稱，並非一定要跑長途才能參加考試；長途教學的趟數、天數、里程數、收費標準等，目前尚無規定

　　金山駕校相關負責人表示，爲使每位學員達到320公里實際道路訓練的要求，同時也爲了防止教練員偷工減料、收錢不教學，金山駕校規定每位學員必須跑3至4趟實際道路訓練才能參加路考。

　　昆明市公路運輸管理局駕培處處長劉谷指出：“跑3至4趟實際道路訓練”與“跑4趟長途”顯然不是同一概念，運管部門也沒有要求“320公里實際道路訓練”必須全是跑長途的里程。

　　而記者從雲南省道路運輸管理局瞭解到，如果學員完成了各科目的學習，達到了規定的學時要求就可以參加考試，並不是非要跑長途才能參加考試。

　　劉谷告訴記者，《雲南省實施中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱細則》有規定，爲使學員將來適應駕駛需要，在科目三(即上路)階段應安排長途教學，使學員對本省道路狀況有所瞭解。但對於長途教學的趟數、天數、里程數、收費標準等，目前尚無規定。

　　劉谷說，如果借定點酒店之名拿回扣、超標準收費，那就算違規。但由於沒有相關的收費標準，要界定跑長途的收費是否超標，並不是件容易的事。

　　在採訪中，記者也瞭解到，除了駕校，部分教練員也有違規行爲：有些教練員越過駕校私自超標準收取跑長途費用，有些學員被迫給教練員加菜、買菸、買水、買夜宵。

　　劉谷說，昆明市運管部門今年準備草擬長途訓練管理規定，可能會要求駕校將住宿收費標準進行公示，併到市運管部門備案。