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天津北方網訊:9日晚24時,國內成品油市場迎來新定價機制以來的第三次價格調整,汽柴油上調幅度均爲95元/噸,是近9年以來成品油調價史上的最小幅度。2003年7月1日,發改委曾上調汽油出廠價格90元/噸,爲歷年來最小幅度。
背景:國際油價頻繁“變臉”
剛剛過去的10個工作日裏,國際原油價格上演了頻繁“變臉”。5月3日,紐約原油期價收每桶95.61美元,比前一週上漲2.8%;布倫特油價收每桶104.19美元,全周漲幅1%。最近一週,紐約油價再現回落行情,5月7日國際油價在連續三個交易日上漲後開始回落,紐約油價跌幅0.56%;9日,國際油價漲跌互現,紐約油價上漲1美元,漲幅爲1.04%;布倫特原油下滑0.06美元。由於漲幅超過每噸50元,因此上調窗口如期開啓,但也創下了2003年7月1日調價之後,近9年來的最小調價幅度。
預測:頻繁微調將成爲常態
此次是自今年3月26日新成品油調價機制推出以來,國內成品油落實新機制下的首次上調。而本次調整幅度是自2005年以來成品油調價幅度最小、調整頻率最快的一次。在新機制下,4月10日本是首個調價窗口,但因當時原油變化幅度較小,未達成品油調價條件,而造成調價延後。本次調整落實,國內成品油調價將真正實現“短平快”。
從卓創資訊統計數據來看,成品油調價時間間隔最長的一次是281天,發生在2007年11月1日。而新機制下,本次調價週期爲15天,也是自2005年以來調價頻率最快的一次。卓創資訊成品油分析師陳晴表示,後期若原油價格保持波動,那麼兩週(10個工作日)一調的局面將成爲常態,漲跌幅度將保持在0.1元/升左右,市民也會逐漸習慣油價的頻繁微調。
影響:對家庭實際影響有限
按照國家規定,本市90號汽油(標準品)最高零售價格每噸由8880元調整爲8975元,提高95元;0號柴油(標準品)每噸由8065元調整爲8160元,提高95元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應提高。
本市上調後的成品油最高零售價格每升分別爲:90號汽油6.70元,上調0.07元;93號汽油7.23元,上調0.08元;97號汽油7.63元,上調0.08元;0號柴油7.05元,上調0.08元。成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。
每次油價上調,都會對物流企業、出租車以及私家車造成油耗成本的上升,但由於本次調價幅度較小,且目前成品油調價時間縮短爲10個工作日(約合14個自然日),所以實際影響預計有限。其中在私家車方面,若以一輛私家車月跑2000公里,每百公里8個油的普通家庭來計算,意味着到下一個調價週期(10個工作日)的油耗成本將增加不到6元。記者李文博
今年國內成品油價調整情況
5月9日
自2013年5月9日24時,國內汽柴油價格每噸均上調95元,天津93號汽油零售價7.23元/升。
4月24日
自2013年4月24日24時,國內汽柴油價格每噸分別下調395元和400元,天津93號汽油零售價7.15元/升。
3月27日
自2013年3月27日零時起國內汽柴油價格每噸分別下調310元和300元,天津93號汽油零售價7.47元/升。
2月25日
自2013年2月25日零時起國內汽柴油價格每噸分別上調300元和290元,天津93號汽油零售價7.72元/升。