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90後“死飛”車隊 鄧窕玲攝
大多數自行車店都有“死飛”出售
街頭騎著“死飛”的少年
學生在路上單手騎“死飛”
在珠三角的街頭,最近出現了不少顏色亮麗的自行車,而騎車的多是一些身著校服的學生哥。這些自行車被稱為“死飛”,因沒有剎車,沒有鈴鐺,且速度很快,而備受自行車愛好者的追捧。有學生坦言,騎行這樣的自行車,最快時速可以達到五六十公裡,“為的就是尋求刺激”。
羊城晚報記者通過調查了解到,目前在佛山大部分的自行車店都可以買到這樣的“死飛”自行車,價格從五六百元到兩千元不等。但是,“死飛”的安全性一直備受非議。針對“死飛”,禪城和南海的交警部門都表示沒有相關的管理條例。而順德交警則表示,如果自行車確實沒有剎車,則不能上路騎行。不過一旦發現,目前還是以教育為主,嚴重者將處50元以下罰款,並嘗試對學生使用“單車證管理”制度。
學生騎“死飛” 急剎很驚險
13日下午放學時間,羊城晚報記者來到禪城區一所中學外看到,不少學生都會選擇騎單車回家,且大部分都是很普通的款式。但這也有多名學生騎行五顏六色的“死飛”。記者觀察了15分鍾左右,發現騎行“死飛”的學生有近20名,且多成群結隊。
記者騎自行車跟隨幾名騎“死飛”的學生發現,他們騎行的速度都很快,且騎行過程中常常會做出雙手脫離車把的動作。因為記者使用的是公共自行車,所以沒多久就被他們甩開,無法繼續跟上。
在另外一所職業學校,騎“死飛”的學生就更多了,甚至有女生也在騎。記者發現,他們在騎行過程中經常嬉戲打鬧。因為速度快且沒有剎車,在一些路口和急剎車的時候,需要用雙腳踩地增加摩擦纔能將車停下,十分危險。
對於騎行“死飛”的理由,小張的理由直截了當:“因為與眾不同。”他告訴記者,“死飛”可以自由選購20餘種配件顏色,所以他身邊的朋友在買車的時候,都會刻意避開和別人“撞衫”,選擇很另類的顏色。“到了周末,我們也會一起騎車去一些空曠的地方,練各種高難度的騎行動作。”
“死飛活飛”價格很懸殊
羊城晚報記者了解到,一輛質量較好的“死飛”,要賣到兩三千元,但不少學生告訴記者,他們買到的“死飛”只需五六百元。為何價格相差如此之大?記者隨後走訪了佛山的多家自行車店。
記者發現,在走訪的8家自行車店中,有7家都有“死飛”出售,其中最便宜的在還完價後只需要520元。記者看到,這些“死飛”做工很一般,焊接口都比較粗糙,但顏色確實很艷麗。
有店主告訴記者,現在“死飛”很受追捧,買家大部分都是學生,最多的時候一天可以賣出30多輛。他說,“死飛”的顏色可以根據購買者的喜好隨意搭配。“在銷售時,前輪是有剎車裝置的,但很多學生為了刺激,買車後就要求我們把剎車拆掉。”店主說。
記者也發現,在一家“死飛”專賣店裡,出售的“死飛”售價卻高達兩千元。對於價格為何如此懸殊,一名店員解釋稱,其實那些幾百塊的也叫“活飛”,材料、強度、安全性要差很多。“死活”的區別不在於有沒有剎車,而在於飛輪是鎖死還是活的。不過他也坦言,“死飛”因為把剎車拆了下來,確實存在安全隱患。“我們都會建議購買者不要騎車上路,除非裝上剎車系統。但很多人都不聽。”
順德還有女子“死飛組”
為了體驗“死飛”的與眾不同,羊城晚報記者在向店主討教了騎行經驗後,借了一輛“死飛”,在店門外做了騎行試驗。剛騎上車,記者並沒有感覺和普通的自行車有什麼區別,反倒是更加輕便,騎起來速度也快了不少。但是要停車的時候,記者本能地想捏手剎,但發現沒有可捏的,這纔記起要反向踩腳蹬來停車。不過因為不熟練,差點從車上摔下來。店主表示,剛開始騎行確實會不適應,多騎一段時間就好了。
小盧今年20歲,是順德一“死飛”愛好者團體的成員,他說,他是看到了國外的“死飛”視頻後愛上這項運動的。
記者了解到,“死飛”也是這兩年在廣東地區興起的,最初由廣州傳入佛山禪城、桂城,之後又傳到順德。小盧介紹說,玩“死飛”的人一般在購買車後都會要求把剎車卸掉,騎行過程中要剎車常常要完全靠“腳剎”。他說,因為有速度,夠刺激,所以越來越多的年輕人喜歡上了“死飛”。而他的團隊也已經從成立最初的六七個人發展到了現在的近70人,年齡最大的四五十歲,最小的只有十二三歲。
據介紹,目前在順德大良,就有兩個“死飛”團體,並且包括了一個十來人的女子“死飛”組。而在禪城和桂城,“死飛”愛好者目前也超過了600人。
不過,“死飛”愛好者阿卓也表示,“死飛”其實是屬於專業的場地特技車,他建議學生不要玩,特別是上下課車流量高峰期在路上騎行,更是危險。“遇到緊急情況,想剎車都剎不住。”
交警:情況嚴重者50元罰款
14日下午,禪城和南海的交警負責人在接受羊城晚報記者采訪時都表示,因為“死飛”沒有剎車裝置,所以按照交通法的規定是不允許上路的。“但是現在確實沒有好的措施去管理這部分騎行者。”
順德交警也坦承,早已發現了這一情況,但“死飛”屬於新事物,相關的規定沒有跟上。“現在還是以教育為主,碰到情況嚴重的,可以根據非法自行車上路對其處以50元以下的罰款。”
同時,順德交警還嘗試使用“單車證管理”制度來對學生的自行車進行管理。記者了解到,在順德,容桂交警就與容桂街道辦合作,為4000多位中學生發放了“學生文明騎車管理證”。不過,管理證發放後,一旦被扣證主要是進行教育,由學校執行,不會進行行政處罰。
佛山市一中學的負責人告訴記者,目前學校並沒有明令禁止學生騎“死飛”上下學,只能建議他們做好安全措施。
新聞名詞
什麼是“死飛”
“死飛”的英文叫Fixed Gear,中文又叫競輪。
所謂“死飛”,字面解釋就是飛輪是死的。普通的自行車,飛輪是“活的”,人踩的時候輪子跟著轉,只要輪子繼續轉,人可以不踩。而“死飛”的飛輪,是將鏈條與後輪固定起來,要輪子轉鏈條就必須轉,人就必須要踩。在“死飛”騎行過程中,人必須一直不停地踩——除了剎車的時候。也正因為飛輪是死的,騎行的人便可以通過腳踏來控制後輪從而減速和剎車,從而玩出多種花樣。死飛講究簡約,沒有剎車,沒有變速,也因此重量很輕。
“死飛”運動在國外非常流行,有一說法,“死飛”是以前國外的郵差用車,後來纔被添加了時尚的元素,成為潮車。在日本原宿流行後,就開始快速在全世界流行,成為街頭文化的代表。2009年初,中國的“死飛”大熱潮開始。(文/圖 記者鄭誠)