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天津北方網訊:6月1日起,河西區將對行人、非機動車闖紅燈開罰,不聽勸阻的行人和非機動車違法者將被開出10元罰單。河西區的樂園道與友誼路交口、中環線與友誼路交口、中環線與貴州路交口、大沽南路與解放南路交口這四個路口成爲主要整治點位,路過的行人要注意了!
早晚高峯四個路口重點治理
據介紹,河西區將在6月啓動“文明交通行動月”活動,每天早晚高峯時段在四個主要路口(樂園道與友誼路交口、中環線與友誼路交口、中環線與貴州路交口、大沽南路與解放南路交口)組織文明交通志願者、交通協管員,重點開展針對行人、非機動車闖紅燈的勸導工作。活動原則是教育引導爲主、處罰爲輔,對自覺遵守交規的予以獎勵,對違反交規不聽勸阻者,交警將予以教育並處10元罰款。
協管老沈違法應該有所收斂
針對行人闖紅燈早有處罰的法律依據,爲什麼一直以來都沒有執行?記者採訪了幾位一線執勤交警和協管員,他們表示,行人闖紅燈根本逮不住,有時還會遭到白眼和呵斥。“現在闖紅燈違法成本低,一旦嚴厲處罰,考慮到口袋裏的錢,應該還是會收斂吧。”協管員老沈說。
此外,協管員沒有執法權,如果要對闖紅燈的行人和非機動車進行處罰,必須由交警出面。天津路面情況複雜,警力也有限,不可能每個路口都有交警值班,再想分出警力進行專門的行人闖紅燈處罰,力不從心。事實上,有執法權的交警對行人和非機動車違法處罰也存在難度。“處罰一起機動車違法也就用幾分鐘,但很多行人和自行車違法者爲了不被處罰,往往會跟你軟磨硬泡上幾十分鐘。”一位一線交警說,高峯時段,各路口車流量都很大,稍有疏導不力,就會造成道路擁堵。
市民聲音有人支持有人反對
對於行人闖紅燈要受罰,市民李先生持支持態度:“上次在一個路口,行人闖紅燈被車撞了,交通癱瘓了半個小時,我覺得有必要好好整治一下。”也有市民持不同意見。已經退休的陳大爺認爲,一個大路口從這邊過到斜對面去,有時需要等兩個信號燈的時間,誰也沒有那麼好的性子。市民王先生則笑着說:“車少的時候跑過去,沒有什麼大事,反正又不會撞上人。”(記者王麗通訊員張暉)