|
||||
-96106:提前約車無回應
-APP打車:不加價無人理
-揚招站:嫌路近無人拉
今天是《北京市出租汽車電召服務管理試行辦法》試行第一天。今天上午,記者分三路,體驗北京市的電召服務。官方的96106出租車電召平臺效果不理想;通過手機APP打車時,有的出租司機在不“加價”的情況下,460多輛出租車都不接單,“加價”10元後14秒鍾就有司機迅速動手“搶單”。
96106電召
提前15小時預約出租車爽約
昨天下午5時左右,記者撥通了96106電召電話,第一次撥打後就很快接通人工服務,之前有一小段中英文語音提示。記者本想預約次日早上去距離較遠地點的出租車服務,但為考驗是否依舊存在出租車司機挑活兒的情況,特意決定了一個並不太遠的行程:次日上午8點半,從朝內附近的家到北海公園,會有一位老年乘客。接線員詢問了記者的姓,問清服務要求的時間地點後表示:“有司機去會給您打電話,沒有也會給您發短信。電召服務司機需要加收3元錢。”掛掉電話不到2分鍾,記者手機就收到一條短信,基本內容是:女士您好,您預訂的2013-6-18:30去北海公園的訂單,我們會在您用車前30分鍾告知您車輛牌號,請保持電話暢通(北京奇華)。記者覺得這樣細致的提示服務還是很人性化的,比較滿意。
今天上午8點左右,記者就開始等待司機來電或相關的服務提示短信。可惜的是,一直到上午9點40分記者發稿時,也沒有收到任何相關電話和短信。記者8點30分下樓圍繞小區走了一圈兒,也未發現任何看似來等待客人的出租車。這次預約電召就這麼“算了”。
APP打車
四百多的哥不“加價”不理睬
今天上午9時21分,記者使用搖搖招車,手機屏幕上密密麻麻都是綠色的出租車標識,程序提示周邊3公裡范圍內有449輛出租車,最近的出租車在174米處。按住手機屏幕下方的“話筒”標識,記者對著手機發出約車請求:從王府井大街南路口到南三環的木樨園橋附近。訂單發送出去後,手機屏幕顯示收到訂單的出租車數量不斷增加。2分鍾過後,周邊已經有463輛出租車接到記者訂單,但是無人“搶單”,此時程序停止繼續向周邊更多出租車司機發送該訂單。按照程序提醒,記者取消了訂單。9時24分,記者加價10元,再次發出約車請求,路段依然是“從王府井大街南路口到南三環木樨園橋附近”,14秒鍾後,來自秋碧公司的一位師傅搶單。程序顯示該車距離記者1.5公裡,約需9分鍾到達。
通過手機APP約車時“加價”,被政府認定為違規,並嚴令各家手機APP公司取消加價功能。記者今天體驗顯示,使用搖搖招車手機APP時,同樣的打車起點和終點,不加價時周邊460多位司機沒有1人應答,加價10元就迅速有司機搶單。
難道不加價就打不到出租車?記者打開嘀嘀打車APP程序,手機屏幕顯示記者位於“東城區王府井大街218號”,同時顯示周邊有大量的出租車,使用的都是桔色標識。記者使用嘀嘀打車程序,按住屏幕上的“話筒”標識發出約車請求:從王府井大街南端到南三環木樨園附近。16秒鍾後,三元出租公司的張師傅應答“搶單”,手機屏幕上顯示該司機的出租車號,同時顯示該司機距離記者0.9公裡。程序還顯示該司機目前已經接單113個,好評為113個。此次使用手機APP打車,記者並沒有“加價”,但是仍然有司機搶單。
背景鏈接
《北京市出租汽車電召服務管理試行辦法》將於6月1日開始實施。辦法規定了出租車電召服務形式、服務違約、服務標准、服務監管以及獎懲措施等內容。包括建立統一特服號碼調度平臺,推進聯合電召服務,提供二十四小時電話約車、網絡約車、手機約車等電召服務方式。出租汽車經營者和電召中心承諾保障乘客早七時至晚十九時城六區以內、晚十九時至次日七時四環以內提前四小時預約出租汽車的用車服務,但有兩次(不含兩次)以上違約記錄的乘客1年內不列入承諾范圍。出租車司機執行電召任務,應在乘客約定時間准時到達並提前聯系乘客,告知到達信息,候客應不少於10分鍾。出租車司機應確保每車每日執行2單電話叫車業務。
相關新聞
電召號碼今日統一96106
今日起,北京市電召號碼將統一為96106。乘客撥打該號碼打出租,15至20分鍾之內將收到確認短信,告知是否預約成功及應答出租車車牌號碼。如提前4小時約車,成功率將達99%。昨天下午,記者提前探訪出租車調度中心,市交通委相關負責人詳解了電召細節。
目前,北京市6.6萬輛出租車均已配備電召終端,乘客電召叫車費用為3元。
當乘客撥通電召電話,話務員會詢問乘客的姓名、上車地點、下車地點以及用車時間等信息。之後掛斷電話,話務員會將這些信息傳遞到特服號平臺。如果首家調度中心暫時無車可以調派,這個信息將傳遞到第2家平臺落實。訂車成功後,乘客手機將收到一條短信,內容包括應答出租車車牌號和訂單號等。
“如果是即時叫車服務,到了第3家還沒有車可以調派,電召用戶將收到一條手機提示,大致內容是‘先生/女士,目前暫時無車應答,非常抱歉’。”市交通委運輸局出租汽車管理處負責人趙紅說,“這個過程不會超過20分鍾,隨著調度中心磨合適應一段時間,時間還將縮短。”
值得一提的是,如果乘客提前4小時預約車輛,遇到3家平臺都無車應答時,交通部門將指派某一調度平臺承接應答。一般情況下,電召應答率和成功率低的平臺將被率先指派。
相對而言,乘客無故爽約也將接受相應處罰。從今日起,乘客如已預約成功,想臨時改變行程,需要撥打96106,選擇其他服務後,等待坐席接聽後幫助修改或者取消訂單。“乘客如果臨時改變行程,需要及時通知出租司機,一般情況下只要司機還沒抵達目的地,就不會算乘客‘爽約’。”
為了提高乘客守信程度,今後各調度平臺將嘗試預付費制度。遇到一些乘客約車成功後,司機抵達目的地後,卻無法聯系上乘客的情況,交通部門將進行罰款。此外,手機叫車平臺也將在近期出“規范”。交通部門透露,目前本市尚不會推出高峰期加價競車的措施,出租車預約叫車均采取定價制。(記者孟環)