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回顧
從1999年神舟一號到昨日神舟十號的成功發射,神舟系列飛船見證了中國航天事業突飛猛進的發展。1992年9月21日,我國決定實施載人航天工程,確定了三步走的發展戰略。第一步,發射兩艘無人飛船和一艘載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用實驗;第二步,在第一艘載人飛船發射成功後,突破載人飛船和空間飛行器(如軌道艙)的交會對接技術,並利用載人飛船技術改裝、發射一個8噸級的空間實驗室,解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題;第三步,建造載人空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
●樣品神舟一號
1999年11月20日6時30分,我國第一艘無人實驗飛船神舟一號成功發射昇空。在太空中經過21小時的飛行後順利返回地面。
作為中國載人航天工程的首次飛行,神舟一號的成功標志著我國攻克了載人航天的三大技術難題,研究成功了可靠性很高的大推力火箭,掌握了飛船的安全返回技術,建造了載人航天飛行的良好生命保障系統。鮮為人知的是,這枚載人航天工程的“先鋒官”,竟是由地面試驗用的電性能測試飛船臨時改裝而成的。將初樣產品直接當成正樣產品使用,在中國航天史上史無前例。