15日7時到8時，來自哈爾濱市南崗區人大奮鬥代表團的10名代表分3路來到省人大、省政府、道里經緯轉盤道等三個車流量大的交通崗路口，進行“拒絕中國式過馬路”文明引領活動。活動中，代表們不但耐心勸阻非機動車和行人闖紅燈、翻越交通隔離設施、逆向行駛、過街不走人行橫道等交通違法行爲，還爲如何整治“中國式過馬路”獻計獻策，指出好的交通秩序要靠市民自覺，號召市民文明出行，安全出行。

　　1

　　省政府交通崗

　　九成市民聽勸不闖紅燈

　　15日6時45分許，在省政府崗路口，人大代表們身披“拒絕中國式過馬路”綬帶，戴上小紅帽、揮舞小紅旗，開始積極引導市民遵守交通規則，勸阻非機動車和行人的不文明交通行爲。

　　在省公安廳門前交通崗站崗的是哈市南崗區人大奮鬥代表團團長、奮鬥街道辦事處書記王建，他揮動着小紅旗，指揮過往行人安全通行。7時05分，一名男子以百米衝刺的速度想闖過紅燈到路對面，不料一輛轎車駛過，幸好轎車司機來個急剎車，沒有發生事故。王建對記者說，這是從他負責的交通崗上漏掉的，如果真出了什麼事，他有不可推卸的責任，因爲沒有指揮好。

　　省政府門前站崗的代表揣雲輝不到6時40分就到崗了，7時15分時一女士闖紅燈被他勸了回來，並向其講解交通安全知識。這位女士不好意思地告訴記者，正值週末，她並不急於上班，只是平時習慣了不等綠燈就過街。聽說勸阻她闖紅燈的是人大代表，這名女士更覺慚愧，連聲說：“下次注意，下次注意。”

　　揣雲輝說，老年人過馬路是他最緊張的時刻，因爲多數老人不看路口的指示燈，好在他們發現及時，並向行人講解過馬路的交規秩序。記者觀察到，不少行人紛紛駐足觀看，還有的向代表們投以微笑表示敬意。在短短一個小時的活動中，省政府崗只有三人闖紅燈。其中，一中年女子開始走在斑馬線上，快走完時卻偏離了斑馬線，往一旁走起了“捷徑”，代表黃志強當即將她勸了回來；一名20多歲男子正準備過馬路，在離斑馬線還有好幾米時便直接從旁邊跑到了馬路上，險些與一輛電動車相撞。幸虧李冬勇眼疾手快，揮舞着小紅旗將他喊了回來。

　　8時許，負責此交通崗的4名協管員上崗了。女協管員於寶芹告訴記者，她在這個崗呆了3年多，感觸很深。以前爲阻止行人闖紅燈，她嗓子都喊啞了，但根本不起作用。幾乎每個信號燈都有闖紅燈和橫穿馬路的。被罵是家常便飯，而協管員杜國臣還捱過行人打，認爲他多管閒事。讓他們欣慰的是，近年來，隨着人們素質和安全意識的增強，文明出行現象逐漸增多。特別是近期黑龍江晨報推出“拒絕中國式過馬路”活動以來，行人闖紅燈、橫穿馬路等不文明交通行爲大大減少，市民遵守交通秩序意識逐漸提高。

　　代表支招——

　　管好自己

　　養成好習慣

　　通過一個小時的“執勤”，代表們對於“拒絕中國式過馬路”有了更深的體會和認識。交通法規再嚴，也得靠市民自覺。市民如果不自覺，靠交警和交通協管員去管，靠媒體呼籲是根本管不過來的。

　　王建說，中國有句古話叫“痛定思痛”，難道非得等出事、流血後才知道錯了，才知道後悔，真要到那個時候，就遲了。他總結“中國式過馬路”有兩個原因，一個是養成習慣了，另一個是隨大流。

　　揣雲回認爲，在日常生活中，他經常碰到行人因爲急着上班而闖紅燈、停車越線、轉小彎等現象，爲了一時便利而忽略交通規則，就埋下了安全隱患，若發生事故，則是自身和家人的遺憾。希望哈市每位市民都應遵守交通規則，更好提升城市交通文明。

　　黃志強表示，勸阻不文明行爲需要有一個長遠規劃，不是一朝一夕。他建議，政府應該拿出整治“酒駕”的力度，去懲治違反交通法規的行人。但懲罰不一定要真罰款，要以教育爲目的，可以罰其當一天協管，或是站崗幾個小時。

　　揣雲輝“教育”闖紅燈行人

　　王建向交警請教交通規則

　　黃志強阻攔行人闖紅燈

　　(下轉6版)