本報記者劉焜

　　2011年底，一種“汽車分時租賃”的汽車租賃模式在阿里巴巴火了。遇到限行的日子，車子開不出；外出辦事，擔心回來沒車位；暫時還沒買車，打車又不方便……碰到這些情況，租輛車就可以搞定。過程就像租借公共自行車：刷卡開車門，車鑰匙掛在車內(本報2011年12月13日A4版曾做報道)。

　　在前天舉行的《浙江省城市交通管理若干規定(草案)》懇談會上，記者獲悉，這種汽車租賃模式今年要升級，不僅網點範圍從目前的18個左右擴大到150個，還將新投放400輛汽車讓大家“共享”，汽車的車型也從目前的3種增加到6種。

　　目前40輛車運營

　　但哪兒借要哪兒還

　　關於這種租賃模式，本報之前的報道里介紹得很詳細。總的來說，方法很簡單，通過網站註冊辦理成爲會員→通過網站預訂車輛和使用時間→在就近停車場自助取車→還車。

　　這兩年的運營下來，情況挺不錯，目前正式投入市場運營的車輛有40輛，主要分佈在阿里巴巴、海康威視、黃龍時代廣場、浙大玉泉校區、浙大紫金港校區等地。車型除了最開始的smart、名爵MG3之外，還多了一款比亞迪的油電混合動力車。“每天每輛車平均有三四個訂單。”租車公司的銷售服務總監葉青說，時間短的一兩個小時，長的要包夜。不過，就算是包夜使用，價格也不算貴，從下午5點到次日9點，smart和名爵MG3的包夜價格分別是60元和50元。

　　目前，平均每輛車對應的客戶超過10人，總會員人數達到4300人。

　　但目前，這種模式跟享譽全球的杭州公共自行車相比，還有不小的差距。一個最直接的對比是：公共自行車能通借通還，但汽車租賃目前還不行，只能是在哪兒借車在哪兒還車，車子開出去之後必須得開回原地還車。碰到客戶要去機場，租車開過去就不划算了。

　　今年，租還車點

　　將增至150個

　　這種現象，將逐步得到改觀。葉青透露，順利的話，本月底下月初，設置在蕭山機場的運營網點很快就能投入使用。這個租車點的規模相對比較大，可以停80輛車。另外，像城站火車站等地的運營網點，也將在6月底前投入，不過車位沒有機場那麼多，大概3—5個車位。

　　除了蕭山機場和城站火車站，今年，租車公司還將在運河天地、丹桂公寓、沃爾瑪鳳起店、浙江傳媒學院、頤高數碼旗艦店、龍禧大酒店、新東站等地設置運營網點，總數約150處。更多的網點，大家可以登錄http://www.ccclubs.com查看。值得一提的是，租車網點的車位有的在地上，有的在地下，屆時將會配備相關的指示標誌和租車說明。

　　最快本月底

　　在各網點借車可去機場還

　　伴隨着網點的增多，投入運行的車輛也要增多。葉青說，今年，可供租賃的汽車將達到400部。車型也會越來越多，今年將新增菲亞特菲翔、長安逸動、東風H30cross等車型，都是小排量車型。車子將分批投入到市場中，按計劃，6月底前，將投入100—150輛車，8月份，將投入150—200輛車。

　　網點和車輛增多之後，通借通還的目標就能一步步實現了。到本月底下月初，最先能實現在各網點借車，到蕭山機場還車。預計到8、9月份，能實現蕭山機場借車，在相關網點還車。實現所有網點之間的通借通還，要等到明年了。

　　還有個好消息是，租車公司說，現有的租車價格主要有4種：白天檔(9點到17點)、夜間檔(17點至次日9點)、包夜(17點至次日9點)、任意24小時，前兩種是按小時收費，後兩種相當於買斷。接下來，他們還將推出3個小時、6小時和8小時的打包收費模式。