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天津北方網訊:從昨天召開的“海河下游通航時間調整通報會”上獲悉,6月24日-8月23日,海門大橋、海河開啓橋提橋(開啓)時間將改爲早上5:15-6:45,8月23日以後將視具體情況進行調整安排。
海河下游從海門大橋到海河入海口的10公里河段,將中心商務區分割爲南北兩地,美麗的海河成了中心商務區一道亮麗的風景線,同時也成爲制約兩岸平衡發展的瓶頸。目前,過河交通主要爲海門大橋、海河開啓橋兩座橋樑。
“以前船比較多的時候,我們一天要提三次橋。近幾年一般是每天提橋兩次,分別爲上午10:00和下午2:00開始。”海河大橋管理所相關負責人說,“提橋時長視船的航行情況而定,一般爲一個小時左右。”由於這兩次提橋的時間均在白天,對於海河南岸的發展造成了一定的影響,爲此濱海新區相關部門協調將提橋時間改爲每日清晨5:15開始,時長原則上不超過一個半小時。這樣的調整,一方面可以減小提橋對交通的影響,另一方面也可以避免夜航,提升通行效率和通航安全。
“上海道、河北路交口以及於家堡永太路口本來就是重點路口路段,交通流量較大,高峯時期可達2000輛/小時。提橋時永太路、河北路部分路段經常排滿了車,影響道路通行。”交警塘沽支隊相關負責人說,“提橋改爲清晨後,可大大緩解交通壓力。”
響螺灣商務區的極地海洋世界是新區的一個重要旅遊目的地,改變提橋時間對於極地館也有着重要的意義。“遊客不會太早出門,一般來講,上午9:00多出門,10:00正趕上提橋,中午吃完飯出館,下午2:00又趕上一次,很多遊客抱怨連連。”極地海洋世界相關負責人說,“在暑期旺季到來之前實施將提橋時間改爲清晨後,可以大大方便遊客出入極地館。”
8月23日以後,相關部門將根據實際情況對提橋時間進行進一步調整。同時,中央大道海河隧道、中心商務區安陽道橋也加緊建設,預計明年將建成通車,屆時將打造24小時過河通道。此外,中心商務區還在10公里範圍內規劃了11處跨海河通道,橋樑間距約600米,未來將實現無障礙交通。