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天津北方網訊:隨着地鐵5、6號線的加快建設,天津市的地鐵軌道交通網絡也在逐漸完善中,目前本市地鐵1、2、3、9等4條線路換乘車站的設立,讓不少市民感受到了地鐵出行的便利。而地鐵5、6號線將會建設12座換乘車站,可以說未來地鐵可以有效解決中心城區市民的出行問題,形成中心城區內30分鐘出行圈。
下瓦房站
1號線、5號線十字換乘
昨天下午,記者來到位於河西區大沽南路與瓊州道交口的下瓦房站施工現場,該車站不僅是地鐵5號線的在建車站,同時還能與現有的地鐵1號線進行換乘。“目前我們正在進行的是車站的圍護結構施工,這個站將來會建有3個出入口。”據現場項目負責人王志強介紹,下瓦房站沿奉化道、瓊州道佈置,車站全長154.360米,全線位於直線上。車站爲島式結構,3個出入口分別位於大沽南路西北側、晶採大廈、奉化道一側。下瓦房站主體爲三層結構,其中地下一層爲站廳層,地下二層爲1號線站臺,地下三層爲5號線站臺。將來,乘客通過換乘通道就可以輕鬆零換乘。
據瞭解,地鐵1號線呈南北走向,5號線呈東西走向,這兩條地鐵線在下瓦房站實現十字換乘,共用大沽南路西北側和晶採大廈處的兩個出入口。由於下瓦房站位於河西區商業中心地區,附近有人民公園、晶採大廈、恆華大廈等,因此地鐵5號線建成通車後,該站將極大地方便市民出行。
未來6條地鐵線
有15個換乘車站
根據地鐵5、6號線的建設情況,除了5號線和6號線可以互相換乘的金鐘河大街站、文化中心站、環湖西路站以及天津賓館站外,5號線還分別與1、2、3、9等4條地鐵線設有換乘站,包括下瓦房站、靖江路站、張興莊站和直沽站。其中環湖西路站和天津賓館站都是實現了所有方向的同站臺換乘,大大提高了換乘效率。此外,6號線與1號線的西站站、2號線的長虹公園站有換乘,與3號線則有2個換乘站,爲紅旗南路站和北站站。
據悉,目前地鐵5、6號線的12個換乘站已全部開工建設。其中,文化中心站、西站站已完成主體結構建設,張興莊站、長虹公園站和紅旗南路站正在進行主體結構施工,其餘車站也已展開圍護結構等施工。未來地鐵5、6號線開通後,加上目前已投入運營的西南角站、營口道站和天津站站三個換乘站,本市6條地鐵線將擁有15個換乘車站,中心城區的地鐵1、2、3、5、6號線開通車站由原來61座增加至132座,按照500米直接覆蓋範圍計算,可有效覆蓋103.6平方公里,有效解決沿線居民出行問題,形成中心城區內居民30分鐘出行圈。(記者李文博)
未來6條地鐵線有15個換乘車站
換乘車站 換乘線路
金鐘河大街站 5號線和6號線互相換乘
文化中心站 5號線和6號線互相換乘
環湖西路站 5號線和6號線互相換乘
天津賓館站 5號線和6號線互相換乘
下瓦房站 5號線和1號線互相換乘
靖江路站 5號線和2號線互相換乘
張興莊站 5號線和3號線互相換乘
直沽站 5號線和9號線互相換乘
西站站 6號線和1號線互相換乘
長虹公園站 6號線和2號線互相換乘
紅旗南路站 6號線和3號線互相換乘
北站站 6號線和3號線互相換乘
西南角站 1號線和2號線互相換乘
營口道站 1號線和3號線互相換乘
天津站站 2號線、3號線、9號線互相換乘