天津北方網訊：上週五，5歲的聰聰(化名)因乘車時沒有坐在兒童安全座椅上，爸爸的一腳急剎車，讓聰聰腦門受了傷，到醫院縫了兩針。連日來，兩段兒童乘車時因沒有坐安全座椅，最終釀成事故的視頻被網友熱傳。那麼，兒童到底有沒有必要坐專門的兒童安全座椅？又有多少家長爲孩子配備了兒童安全座椅？

　　兒童意外傷害“車禍”居首

　　市民齊女士說，上週五，5歲的兒子聰聰坐着丈夫開的車回西青區大寺鎮的奶奶家，“雖然車上沒有裝兒童安全座椅，但以前他乘車都是和我一起坐在後排。他爸告訴我，起初聰聰是坐在副駕駛位置的，但他很淘氣，摸這兒摸那兒，他爸就讓他獨自坐在後排。當車行駛至津淄公路時，遇到一輛轉彎的大貨車，爲了躲避，聰聰爸爸踩了一腳急剎車，在後排不老實的聰聰一頭就撞到了手剎上，頓時鮮血直流。”

　　從市兒童醫院瞭解到，每年僅該院接診的因各種意外傷害就診兒童就有上千人，其中，因車禍引發的意外傷害高居首位。“在乘車意外中，絕大多數受傷孩子沒有坐兒童安全座椅。”

　　實驗告訴你安全座椅很重要

　　近日網上有兩段視頻正是針對兒童安全座椅的一個實驗。在第一段視頻中，要麼孩子單獨坐在座位上，要麼家長抱着“孩子”坐在副駕駛座位上，但都沒有坐兒童安全座椅。結果，有的“孩子”在車輛碰撞的一瞬間被甩出車外，還有的因車輛顛簸被甩到車外。即便家長抱着“孩子”，在車輛發生碰撞的一瞬間，家長會連同“孩子”一起撞向前方，“孩子”竟成了家長的“肉墊”。

　　在另一段視頻中，拍攝者進行了一組模擬實驗，對後排座椅上坐安全座椅和單獨坐在汽車座椅上的“孩子”進行對比，發生碰撞時，沒坐安全座椅的“孩子”飛了出去，而安全座椅只在慣性作用下向前挪了十幾釐米後回到原位，“孩子”仍在座椅裏。

　　最好經過“全球碰撞測試”

　　昨日，記者隨機採訪了30位有10歲以下兒童的家長，只有兩位家長表示，給孩子配備了專門的安全座椅，不過其中一位家長還表示，因爲嫌麻煩，只有遠途乘車才讓孩子乘坐。另外28位家長有的覺得“沒必要”，有的則覺得“沒有用”，還有的認爲“孩子坐安全座椅肯定不舒服，買了最終會成爲擺設。”

　　走訪發現，本市銷售的兒童安全座椅魚龍混雜，不僅價格迥異，還標準不一。在東站後廣場一家知名的幼嬰用品專賣店內，大概有五六個品牌的兒童座椅在銷售，價格在幾百至幾千元不等，其中有的貼着GB標識，有的貼着ECE標識。一位女銷售員說，這些座椅都是經過有關部門檢測的，質量絕對過關，貼有GB標識的座椅因爲價格相對便宜，賣得更好。

　　在大衚衕附近一家商貿城裏，兒童安全座椅品牌很多，有的貼着標識，有的根本沒有標識，便宜的只要一二百元。一位購買者表示，看着就有點蒙，不知道該買什麼樣的。

　　專業人士表示，家長最好選購經過“全球嚴格碰撞測試”的兒童安全座椅，一般貼着GB標識的座椅只是達到了我國的國家標準，貼有ECE、E1、ADAC標識的，都是經過全球最嚴格的碰撞測試的。(記者張清)