日前，由中國經濟網獨家報道的《南航航班丟失3萬元行李賠300乘客戲稱賣破爛》產生強烈反響，引發媒體的廣泛關注，相關後續報道不斷。圍繞整個事件的熱議焦點就在於，“坐飛機丟行李論斤賠”是否是霸王條款？中經網記者根據媒體調查統計，八成網友均認爲此項條款屬於霸王條款。

　　本項媒體調查由中國經濟網官方微博和中經論壇聯合發起，截止記者發稿時，據中國經濟網官方微博和中經論壇兩項調查綜合顯示，有84%的網友認爲南航規定屬於霸王條款。

　　雖然支持南航做法的網友佔少數，但網友們的說法卻也不無道理。中經網友“無痛的風”認爲：“這個事情最多是航空公司沒有盡到辦理‘申明價值’的告知義務而已，因此賠300可以了，合情、合理、合法。”網友“忍着神二”也補充認爲：“貴重物品確實不應該託運，遺失不怪航空公司，要麼託運時候上保險。”

　　雖然網友承認“論斤賠償是符合現行民航法的”，但是認爲屬於霸王條款的網友卻不以爲然。中經網友“沉默風暴”坦言，其中最大的問題在於“不公平”，他說：“賠償規定是2006年制定的，現在啥物價水平啊？還拿10年前的規定做現行規定強行讓乘客遵守，這公平嗎？不是霸王條款是什麼？”網友“風神2013”稱航空公司不會主動提醒旅客辦理：“我坐過多次飛機，沒有一次提醒過我。我也看了，規定賠償價值限額爲8000元。這擺明是有上限無下限的霸王條款。”

　　近來，關於民航的是非不斷，有網友這樣總結：“飛機延誤，基本是客觀原因；行李託運丟失，損失按斤賠；特價票不能退改簽；買了票上不了飛機，因爲超售是國際慣例……”如此多的“霸王行規”讓網友們即氣憤又無奈：“難道就沒有辦法徹底解決了嗎？”(記者劉延佶)