天津北方網訊：高鐵已迎來首次大規模打折。提前1至5天內買票打8.5折、提前6至20天內買票打8折。儘管打折部分僅限於商務座、特等座和一等座，但最低8折的優惠讓這些原本較難賣出的票銷量有所上漲，一些打折車次的商務座甚至出現銷售一空的情況。

　　從目前售票情況看，鐵路部門打折的促銷手段果然提高了商務座、一等座的上座率。昨天，記者查詢12306鐵路客戶服務中心網站，數據顯示，京滬高鐵打折車次中，一些原來上座率較低的商務座、一等座也開始顯示餘票爲“0”，比如G151次天津南-上海虹橋，商務座顯示已賣光，其他如G159次等列車，有的一等座也已售罄。據一位鐵路工作人員表示，此次打折促銷還是有一定效果的。但記者同時發現，12306網站數據也顯示，各車次的京滬高鐵車票銷售都十分火爆，不管車次打折與否、不管二等座還是高等級座位，昨天有的京滬高鐵車次各席位車票都幾乎全部售罄，未來幾天的預售情況也不錯。“高鐵票熱銷並不只因打折。暑運啓動、航班延誤也有助於上座率。”比如，昨日就有從天津南發往上海虹橋的一些車次的車票已基本賣完，不僅商務座、一等座均已賣光，不打折的二等座上座率達100%。而且，一些沒打折的京滬高鐵車次比打折車次賣得還火。以G135天津南-上海虹橋爲例，昨日的商務座、一等座及二等座就全部售光；而一些打折的京滬高鐵車次的商務座、一等座卻還有一些剩餘票。再如，G159次的商務、一等座打折票全部有剩餘，相反，該車次不打折的二等座票卻賣光了。

　　據鐵路方面介紹，7月1日暑期運輸開始後，京滬高鐵上座率已開始逐步提高，目前日平均上座率已達到八成以上。根據往年的情況看，目前京滬高鐵列車火爆，與暑運客流增加以及近期天津降雨較多，而鐵路受天氣影響較小等原因有關。因此，不能將上座率全面提升全部歸功於打折促銷。

　　據瞭解，京滬高鐵商務座車廂裏全爲可360度旋轉的真皮座椅。旅客可任意調整座椅的角度，並可享受免費提供的飲品、食品、報紙、拖鞋、鞋套、頭枕、防寒毯等服務。而一等座車廂有56個座，舒適度也超過二等座車廂。八折後的天津南-上海虹橋京滬高鐵一等座票價爲680餘元，而二等座票價爲近510元，一等座只是貴上100多元，因此打折讓一些旅客下了決心“嚐鮮”商務座、特別是一等座。